印度新德里电视台（NDTV）网站2月24日报道，印度军方消息人士透露，印度空军考虑从俄罗斯订购40架苏-57M1E战机，预计花费70亿美元。消息人士称，印度军方将引进苏-57视为一种“过渡解决方案”，旨在填补国产第五代战机AMCA服役前的能力缺口；
印度与苏57的相爱相杀已经十余年了，期间，俄罗斯多次挖坑“埋葬”印度的资金：导致印度再也不愿意相信俄罗斯航空工业—时至今日，印度依旧认为俄罗斯的苏-57战斗机不如西方隐身战斗机：只是印度没有选择罢了；
对俄罗斯而言，苏-57已经交付阿尔及利亚空军，说明打开国际市场，可以向印度空军有个交待：北非强国都采购了苏-57，作为“世界大国”的印度空军也可以购买苏-57了；
40架苏-57？印度本土制造？俄罗斯提供部件和材料？诸多问题都会制约这个订单：俄罗斯受到西方和美国制约，印度采购苏-57同样会受到美国对外法令的制裁，除非印度向美国保证可以威胁中国—无形之中，印度政府苦心经营的所谓“独立大国”形象彻底破坏，国际外交层面上，印度得不偿失！
至于印度制造的质量和效率？印制苏-30MKK项目可见一斑：即便俄罗斯航空工业竭尽全力，印度航空工业还是将它投入深渊……更加先进的苏-57交给印度制造？俄罗斯铁了心要割印度韭菜：俄罗斯自身的产量都无法保证每年两位数，何况印度乎？
印度已经签署了法国“阵风”订单，并且由塔塔集团负责制造机身—这是印度斯坦航空公司不能容忍的：HAL早就习惯将高额的利润收入囊中，岂容他人染指？所以，将苏-57引入印度并且由HAL制造也是抢夺利润的斗争，至于这种斗争是否真的提升印度空军战斗力就不是HAL关心的了；
对印度空军来说，苏-57可以延续重型战斗机群的传统和后勤保障体系，可以提高对抗中国和巴基斯坦的“优势”：反正印度空军不关注质量，它更多的在乎战斗机中队的数量和将军/高种姓飞行员们的待遇—哪怕苏-57输给歼-10CE也也不在乎；
而对俄罗斯而言，出口苏-57不但可以获取外汇，而且可以打破西方国家的制裁圈：尤其是印度这种区域大国作为“小白鼠”—何况，印度还将俄罗斯出口能源100多亿美元扣留在印度本土，既然俄罗斯无法提出，干脆利用苏57盘活它们吧。作为印度国防的支柱，俄罗斯深谙印度采购链条的致命伤！
那么，“拥有实战经验的苏57”可以压制中巴空军吗？作为全球第二个“双隐空军”的中国，对印度形成的是国家级别的战略带差优势，这种战略技术代差根本不是区区40架苏-57可以抹除的；巴基斯坦作为中国盟友，可以采购歼-35AE—它的性能、设置、产能远胜苏-57—估计印度的苏-57订单执行完毕之日，巴基斯坦空军可能要装备六代机了。
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