240毫米 M-240 迫击炮性能参数
国家：苏联
类型：迫击炮
生产年份：1947年
乘员：11 人
口径：240 毫米
长度：6.51 米（炮管长度 5.34 米）
宽度：2.43 米
重量：4150 千克
射速：每分钟 1 发
射程：800 米 ～ 9650 米
炮弹初速：158～362 米/秒
弹药装载量：暂无资料
M-240 迫击炮的研制历史
早在1938 年，为满足总指挥部预备队的需求，就被委托开发一门240 毫米迫击炮，但这一任务非常复杂，直到1945 年，在B.I. Shavyrin领导的专门设计局才取得了初步成果。
1945 年，240 毫米 M-240 迫击炮进入工厂试验阶段，但发现的缺陷使试验延迟了2 年。
1947 年，M-240 被改进为可用样机，并开始完整的试验程序，该程序直到1950 年才结束，M-240 正式列装苏联军队。
1951 年，迫击炮在位于尤尔加（克麦罗沃州）75号工厂开始批量生产。生产持续到1958 年，期间共制造了329 门 M-240。
生产数量较少的原因在于：M-240 的使用特性（主要供总指挥部预备队使用）；其设计特点，尤其是装填方式。
M-240 是少数需要将炮管放平才能装弹的迫击炮之一，炮弹完全通过专用小车输送（高爆炮弹重量130 公斤），操作乘员为11 人。
从行军位置转换到作战位置需要20～25 分钟，从作战位置恢复到行军位置需要15～20 分钟。
两种状态——240毫米 M-240 迫击炮分为“攻击状态”和“装填状态”
M-240 迫击炮弹药类型
- 高爆炮弹 53-Ф-865，重量130.7 公斤
- 火箭助推炮弹 3Ф2，重量228 公斤
- 制导炮弹 3Ф5（1К113“勇士”系统），重量134.2 公斤
- 核弹 3БВ4，当量2 千吨
M-240 迫击炮结构
240 毫米 M-240 迫击炮的结构包括：光滑炮管、炮栓、炮尾部分、带减震器的炮架、炮座、调整瞄准和平衡的机构、带悬挂的轮式行走装置、用于转换作战或行军位置的支臂、支撑底板、瞄准装置。
240毫米 M‑240 迫击炮。从炮管中伸出的那个“环形结构”，其实就是牵引挂钩。如果不了解这一特点，在行军状态下看起来就好像是牵引车直接把 M‑240 挂在炮管上拖曳一样。
240毫米 M-240 迫击炮结构与运输
炮管部分
炮管长度为5.34 米，为无膛线光滑炮管，炮尾部分带有螺接楔块。炮尾内包含所有炮闩机构部件，用于射击时封闭炮膛。炮管安装在耳轴上，可在装填时倾斜，并在完成装填后恢复到原始作战位置。炮管与炮尾通过带减震器的框架与迫击炮架连接，这样可以在射击时保护炮架机构和瞄准装置不受强烈冲击。炮尾末端为球形支点，用于与支撑底板的承窝连接。
炮架部分
240毫米 M-240 迫击炮的炮架由上框架和下框架组成，两者通过铰链连接。下框架安装在ЯТБ‑4 轮式行走装置上，配有弹簧悬挂系统。升降与平衡机构位于战斗轴支架与上框架之间，属于弹簧式平衡机构，安装在炮架的右侧。
运输方式
M-240 迫击炮可由以下车辆牵引运输：
- AT-L artillery tractor：AT-L 轻型炮兵牵引车（苏联）
- AT-T artillery tractor：AT-S 中型炮兵牵引车（苏联）
- AT-S artillery tractor：AT-T 重型炮兵牵引车（苏联）
- Ural truck乌拉尔卡车（俄罗斯通用军用/民用卡车）
以及其他类型运输工具。运输时速不超过 40 公里/小时。迫击炮与运输工具的连接通过安装在炮口部的牵引挂钩完成。
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