最近外国军事媒体放出俄罗斯23900型两栖攻击舰的最新建造消息，卫星实拍图里，舰体主体已经完工合拢，舰岛也完成吊装，整体轮廓已经出来了。按照这个进度，这艘船明年就能海试，2028年左右俄罗斯海军的两栖投送能力弱，那可是从苏联时期留下来的老毛病。当年苏联海军走的是偏科路线，大型两栖舰这块基本就是空白，苏联解体后俄罗斯继承了家底，也只能靠着几十年前设计的老船凑活用。08年俄格冲突的时候，这个问题直接被摆到台面上，俄军要从黑海沿岸登陆，愣是花了26个小时才让所有部队上岸。当时俄军高层复盘都觉得后怕，要是对手实力强一点，这波登陆说不定就黄了，有测算说当时要是有先进两栖攻击舰，登陆时间能压缩到40分钟以内，差距一眼就能看出来。
就能正式加入俄罗斯海军。这船俄罗斯整整等了15年，中间还出了不少岔子，好不容易憋出国产货，刚曝光就被拿来和咱那会俄罗斯自己没能力造，就找法国买西北风级两栖攻击舰。谈了很久终于谈妥两艘，还带技术转让，允许俄罗斯船厂参与建造，第一艘俄罗斯参与20%，第二艘升到40%，刚好能趁机学人家的设计和管理经验。这单是冷战结束后俄法最大的军购订单，总价12亿欧元连培训带服务都包了，两边都对这次合作很满意。
们的076比
眼看着第一艘船下水海试，俄罗斯都派人去法国准备接船培训了，2014年克里米亚事件出来，欧美北约集体给法国施压。法国顶不住各方压力，最后只能宣布取消合同，不过法方也够意思，全额退了俄罗斯预付的7.85亿欧元，还赔了4.09亿欧元的违约金。俄罗斯拿到钱，却彻底没了拿到现成两栖舰的机会，只能转头搞自研。
本来就是自己造不出来才买外国船，这下被逼得只能自己啃硬骨头。2015年俄罗斯政府让国内两家顶尖设计局各出方案，最后选中方案敲定项目，就是现在的23900型，建造合同给了克里米亚的扎利夫船厂，这家船厂有造大吨位商船的经验，初期合同总价值1000亿卢布，一口气就订了两艘。
2020年普京还亲自跑到船厂，给首舰“伊万·罗戈夫”号和次舰“米特罗凡·莫斯卡连科”号主持铺龙骨仪式。现在公开的数据显示，23900型满载排水量四万吨，长度约220米，采用全通飞行甲板，能搭载卡-52、卡-27等多款直升机，还自带大型坞舱。整艘船的所有系统和发动机全都是俄罗斯国产，没有用任何外国货。
这些年俄罗斯国防工业被西方制裁得厉害，想拿到先进的发动机和电子设备难如登天，国产化过程也走了不少弯路。这次23900的建造进度没被拖后，能走到现在这个地步，也能说明俄罗斯确实还有点军工底蕴。说起来敢把这么重要的主力舰放在克里米亚建造，这个胆子也真不小，毕竟克里米亚的目标早就被乌克兰无人机袭击过好几次，只是合同早签了没法改，只能硬着头皮往下推进。
对俄罗斯来说，23900型熬了15年快出来，确实补上了多年的能力缺口，算是圆了一个心愿。既然都是四万吨级的两栖舰，免不了要被拉出来和咱们的075、076比一比。23900的吨位和075差不多，但23900就是纯直升机平台，所有打击投送全靠卡-52K和运输直升机，作战半径天生受限，没法高效完成远距离侦察打击任务。咱们的075虽然也是以直升机为核心，但是载机配置和配套能力都比它好得多。至于076那就更不一样了，它是全球唯一带电磁弹射的两栖攻击舰。
航空投送能力、技术成熟度还有现代化
度，都明显落后于咱们的两型两栖舰。076能弹射固定翼无人机和隐身舰载机，相当于把轻型航母和两栖攻击舰的功能整合到了一起。有了固定翼舰载机，不管是打击航程、载弹量还是战场生存能力，都不是直升机能比的，两者的差距其实挺明显。不过话又说回来，对现在的俄罗斯来说，能自己造出四万吨级的两栖舰就已经不错了，哪怕技术不算顶尖，数量也只有两艘，也总归是有比没有强，解决了有无问题。
参考资料： 15年磨一剑：俄罗斯4万吨两栖舰曝光，和076差距多大？
热门跟贴