4月16日清晨6:40，随着东方航空MU9648新加坡—昆明航班平稳降落在昆明长水国际机场东二跑道，标志着昆明机场飞行区运行体系完成全面升级，枢纽保障能力和运行效率迈上新台阶。
据了解，东二跑道为新建4F级跑道，长4000米、宽45米，同步建设平行滑行道、联络道及快速脱离滑行道，并配套助航灯光、导航设备、消防救援通道等系统工程，实现飞行区运行保障能力整体跃升。
东货运机坪新建远机位16个，机位类型覆盖C、D、E、F多种机型，并具备灵活转换能力，可有效提升货运保障效率和机位周转能力，为航空物流发展提供有力支撑。
昆明机场飞行区管理部 部长 赵越逯：“对于飞行区来说，主要考验是新老设备以及新老系统的交替运行，我们提前做了很多的演练和准备。灯光系统是尤为重要的环节，我们在4月8日到11日先后用了九次测试，确保灯光系统运行正常。另外还有场道的安全问题，从4月8日开始把东一跑道和东二跑道所有标志、标线进行了一次复核。对于新老交替的标志线进行了涂擦，确保当天运行的时候标志、标线清晰可靠。另外就是导航系统的升级和换代，也是在当天的保障当中起到关键作用。”
东二跑道启用后，将根据空管批复实施独立运行或相关平行运行模式，与既有跑道形成协同分工、错峰运行的格局，进一步提升航班起降效率，有效缓解高峰时段运行压力。
随着东二跑道的投用，昆明机场同步对飞行区运行结构进行优化调整，关闭东一跑道及部分滑行道，分三个阶段加快推进新增联络道建设工程，全面重构地面滑行组织和机位运行体系，东一跑道将于2027年内重新投入使用，届时将形成多跑道并行的高效运行格局，进一步提升运行效率。
机场集团运行指挥中心 副主任 袁波：“根据后续规划，昆明长水机场将逐步开展西三跑道建设及西一跑道的提升改造工作。届时昆明机场形成多跑道并行的高效运行格局，机场容量、航班运行效率及航班正常性将整体提升，同时面向南亚东南亚国际航空枢纽，综合保障能力也将进一步强化。”
东二跑道的投运，是昆明机场推进高质量发展、提升国际航空枢纽能级的重要里程碑。未来，昆明机场将在航产投集团统筹部署下，持续加强不停航施工组织管理，优化运行资源配置，不断提升航班运行效率和服务保障能力，更好服务国家战略和区域经济发展，助力云南面向南亚东南亚辐射中心建设迈上新台阶。
来源：8099999《街头巷尾》
记者：陈宇明 摄像：石文峰
编辑：李莹娜
编审：林帅超
终审：李雄
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