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近期《西安市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》出炉。来看看未来五年关注的重点。

Part-1/城市更新重点片区

提到了：幸福林带，西电片区，团结村，张家堡等片区。

团结片区突出“四好”品质住区，强化街道空间设计、公园与社区连通，激发片区商业活力。

幸福林带片区打造融合创新智造园区、总部经济服务街区、数字经济服务街区、活力人文创新社区。

西电片区打造成为科创研发、检验检测、产业孵化、工业文明展示及文物保护活化利用的现代服务业集聚区。

张家堡片区提升改造项目打造政务商务功能集聚的便民空间、便民利民的政务服务空间、安全有序的交通空间、文化体育健康绿色的市民休闲空间。

团结片区，西电片区，幸福林带，张家堡等作为西安主城区重点城市更新板块。都在如火如荼的推进当中。

团结片区未来发展规划已明确为集政务、经济、科创、生态于一体的“城市活力心”，定位为‌未央区的政经中心与行政副中心‌，是西安市主城区最大可连片开发区域，发展潜力巨大。

该片区规划期限为2021-2035年‌，规划范围东至北辰路、南至凤城五路、西至贞观路、北至绕城高速，总面积达13.07平方公里，涵盖红旗铁路专用线片区、徐家湾等10个区块。 ‌通过城市更新实现从“建设洼地”到“民生高地”的蝶变，未来将重点打造四大功能板块，形成产城融合的现代化新区。

目前团结村板块汇集了商业，教育，公园等核心生活配套资源，西安市团结实验学校，正在建设西安爱知中学未央校区、以及规划建设的西安团结高中、地铁10号线，龙湖未央天街、红旗铁路公园、规划建设团结实验学校南校区（暂定名）等配套兑现。

目前板块集结了招商、保亿、绿城、龙翔、未央城建和陕西朔锦置业等房企。

幸福林带是位于陕西省西安市新城区、雁塔区与灞桥区交界处的一条全长‌5.85公里‌、宽约210米的城市生态绿带，南起新兴南路，北至华清路，横跨三大行政区，是‌全国最大的城市林带工程‌，也是全球最大的地下空间综合利用工程之一，总投资约‌240亿元‌，被誉为“世纪工程”。该项目于2016年全面开工，2021年7月1日正式建成开放，集‌地上绿化景观、地下商业、地铁配套、综合管廊和市政道路‌于一体，，满足市民休闲、运动、文化、购物等多元需求。

幸福林带已接入‌地铁1号线、6号线‌，并规划有‌8号线，通达全城。幸福林带片区正持续升级，引入百度智慧中心、中建西北创研中心、西安银泰中心等产业项目，并推进‌爱知中学幸福校区‌建设，交大附中秦川校区规划中。

幸福林带主城区重点城市更新板块。

随着配套兑现，也是吸引星火集团、世纪金源、金茂、龙湖、融创、匠作置业、陕建九建 ‌、中建等房企进驻。

西电片区为市级城市更新改造提升重点片区之一。片区规划范围为北至陇海线、南至大庆路、西至汉城北路、东至环城西路，占地共计7477亩，其中城市更新区块7个，共计4445亩。

西电片区规划面积4.98平方公里，将打造科创研发、检验检测、产业孵化、工业文明展示及文物保护活化利用“五位一体”现代服务业聚集区。西电片区后期还会陆续有优质地块供应，也助力西安城西发展。

西电片区处于主城区核心，生活配套完善。后期将成为城西重点发展板块。相继中天、西安秦宝投资、陕西中禄尊程房地产、西安融投等房企进驻摘地。

Part-2/完善高快路网

今年，西安市交通运输系统要狠抓落实七个方面工作提到：推动城市环线临潼经高陵至机场段、高新至鄠邑高速复合通道、210国道西安过境公路、西户路、草堂工业区铁路专用线等项目按期开工建设。同步推进绕城高速扩能改造、城市环线南段和西段等项目前期工作；推动运输服务从“有”向“好”转变，优化调整公交线路40条；有序推进轨道交通老旧线路设施设备更新改造。

西安城市环线临潼经高陵至机场段全长54.934公里，系西安渭北片区绕城高速与西安外环高速间的必要补充线路，贯通临潼、高陵及西咸新区。其中，临潼至港务区段全长11.869km，临潼区境内段长约8.3km。起点位于临潼区行者街道靳家村，项目将改造兵马俑立交为“十”字枢纽，与连霍高速、兵马俑专线相接，向西北连续下穿5条铁路线路后，向西至行者街道张庄村南侧上跨秦王一路，设渭北新城立交，然后再向西进入高陵区境内。

西安城市环线临潼经高陵至机场段公路将按设计速度100km/h、路基宽度33.5米的双向6车道高速标准建设，总投资约33.5亿元，计划于今年开工建设。

西安都市圈环线周至至乾县高速公路是作为规划的 12 条都市圈环线之一，是串联西安西部福银高速、乾岐高速、连霍高速、周凤高速等各条国道主干线过境段的环形线路。拟建项目位于周至县、武功、乾县境内，为南北走向。路线起于周至县西屯镇南与鄠周眉高速相接，终点位于乾县接福银高速，路线全长 50.436 公里。主要工程规模为：全线路基挖方1480.3千立方米，填方5275.6千立方米;全线设桥6086.1米/32座（折合全幅，下同），其中特大桥4540.9米/2座、大桥218米/3座、中桥1327.2米/27座，桥梁占路线总长的12.07%;设分离式立交31座，天桥16座，涵洞37道，通道83处，渡槽4座。

G9908西安都市圈环线周至至乾县高速公路全长约50.4公里。全线拟采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里，路基宽34.5米。项目估算总投资约66.89亿元，计划建设工期为3年。

高新至鄠邑高速复合通道是西安市西南方向一项重大交通基础设施工程，旨在构建一条集快速通行与区域集散功能于一体的复合立体通道。

高新至鄠邑高速复合通道涉及雁塔区、高新区、长安区、鄂邑区，路线起于西安市绕城高速高新立交，向西南沿西沣路设线，在西安外环高速设西沣枢纽立交后折向西，沿关中环线北侧布设，在京昆高速处与鄂周眉高速公路起点顺接。项目采用“高速公路主路+辅路”的复合通道建设形式，是国内在建最长的复合立体通道。其中上层主路长38.606km，下层辅路长15.957km，主路为新建，辅路为改扩建;全线设互通式立交10座(含预留2处)、收费站6处;建设西沣监控中心与养护工区1处。上层主路双向六车道高速公路，设计时速120公里，承担中长距离快速过境功能；下层辅路依托西沣路改扩建为双向六至八车道一级公路，设计时速60公里，配套公交专用道、非机动车道和人行道，服务沿线生产生活需求。

高新至鄠邑高速复合通道项目总投资169.03亿元，其中环保投资3.9亿元。

Part-3/完善教育方面

新建改扩建一批普通高中，设立7所左右综合高中。实施县域普通高中振兴行动，省级示范高中占比达到35%以上。到2030年，建设10所左右科学教育特色高中。分类建设体育、艺术、人文、外语等特色学校。

2026年，西安教育将以学位扩容为核心抓手，破解民生刚需。全市计划新建改扩建中小学幼儿园7所，新增学位7980个，同时通过挖潜扩容、职普融通等六大举措，新增普通高中学位1.5万个，全力保障17.3万小升初、13.5余万中考生的入学需求。“我们将建立高中学校建设绿色通道，优先保障高中教师用编需求，让更多孩子能在家门口上好高中。”李红雨说。

体教融合成为今年教育工作的重要发力点，西安将全面开展“学生体质健康提升年”活动，实施体育课堂提质、活力课间增效等六大专项行动，打造“能出汗”的体育课，市、区县、学校三级联动对口帮扶200所中小学，通过全员体育赛事、家校协同守护等方式，全方位提升学生体质健康水平。此外，今年西安还将新组建100个教育集团、10个城乡教育帮扶共同体，推动各学段教育优质均衡发展，集团化办学覆盖率将超50%。

西安市幸福学校（爱知中学幸福校区）位于西安市新城区幸福林带片区，地处华清西路以南、东站路以东。项目占地约62.48亩，总建筑面积约50800平方米，主要建设内容包括2栋教学综合楼、1栋报告厅、1栋体育馆、1栋食堂及1栋宿舍。学校规划设置42个班，并预留48个班的改造条件。2026年3月30日启动建设。

西安爱知中学未央校区学校位于未央区渭清路以南、太华北路以北、同建路以东、规划路以西，占地60亩，将于2026年正式启动招生。规划为‌九年一贯制学校‌（小学+初中），基本办学规模为‌54个教学班‌（小学36个、初中18个），并预留发展用地，未来可扩展至‌70个班。

西安团结高中位于西安市未央区团结片区，御井路和红旗东路交叉口西南角。

西安团结高中为城市公办普通高级中学，规划建设30个教学班，1500个学位。本项目规划用地约57.17亩，总建筑面积42639.50平米。建设内容包含：1#教学综合楼、2#实验楼、3#行政办公及宿舍楼、4#餐厅及风雨操场、5#报告厅、连廊及其他建筑，室外运动场地、室外道路、管网、照明及安防、广场、绿化、大门、围墙、雨水收集池及化粪池等工程建设。项目总投资约‌29059.84万元。西安团结高中项目作为片区重要配套，建成后将进一步完善基础教育设施体系。

未央区团结实验学校（南校区）暂定名位于西安市未央区团结片区，北辰路以西、规划御井路以东、规划常青二路以南。环园中路九年一贯制学校项目占地55亩，总建筑面积2.25万平方米，设置36个班，1620个学位配置（小学、初中各18班）。