刚把中国在巴拿马运河的生意搅黄，美国马上就盯上了新目标，也不管秘鲁新政府的领导人是谁，指令倒是已经下达，中国运营的这个港口，美国要帮忙抢回来。
钱凯港
日前，美国议员公开表态，称秘鲁钱凯港是中国的“军民两用港口”，是西半球的巨大威胁，秘鲁政府领导人必须要把钱凯港抢回来，必要时刻，美国愿意伸出“援助之手”。不得不说，除了“强抢”这一招，美国也没什么别的招数了。
讽刺的是，秘鲁现在还是“群龙无首”的状态。过去一年，秘鲁政权更迭频繁，政局极不稳定，已有两位总统下台。4月12日，秘鲁刚结束总统大选首轮投票，35名候选人角逐，无人得票过半，第二轮投票要到6月7日才举行。新总统还不知道是谁，美国布置的任务已经来了。
值得一提的是，此前，巴拿马运河两端的中资港口，在美国持续施压下，已经被巴拿马政府以“违宪”为由强行收回经营权，中企长和集团合法经营了近三十年的港口一夜之间换了主人。如今，刚投资13亿美元建成运营的钱凯港，成了华盛顿下一个要拔掉的“钉子”。
秘鲁大选进行中
钱凯港正式开港只有一年半的时间，过去，亚洲货物运往南美要么绕行北美，要么走巴拿马运河，钱凯港开港后，运输时间和成本直线下降。更重要的是，这是一个深水良港，也是南美第一个可以停靠2万艘超大型集装箱船的海港。可以说，谁控制了钱凯港，谁就握住了南美通往亚洲的“金钥匙”。
正是因为这个原因，美国坐不住了。美媒造谣钱凯港，也不是头一回了，从2024年开始至今，就没断过。为了搅黄中国的这笔买卖，美国甚至开始挑拨中国和秘鲁的关系，称中国完全控制了钱凯港，秘鲁失去了“主权”。
中远海运
美国选在这个时间点发难，绝不是随机的。特朗普上台后，推出了一套被称为“唐罗主义”的对拉美政策。这个名字摆明了就是对当年“门罗主义”的致敬，想要重新把拉美关进美国的大院。与19世纪不同的是，今天拉美有一个重要的合作伙伴，那就是中国。
这对美国来说是不可接受的。过去两百年，美国一直把拉美当成自家的“后院”，如今后院来了个“客人”，而且这个客人带来的东西比主人还实惠，美国人当然坐不住。于是就有了这一连串的操作，先搅黄巴拿马港口，再对钱凯港下手，还要在钱凯港80公里外建军事基地。
巴拿马运河
一切都是为了把中国的布局一个一个拔掉，重新把拉美锁进美国的势力范围。至于什么“安全威胁”“主权侵蚀”，不过是一个又一个编出来的借口罢了。不过，巴拿马运河港口是特许经营权，也就是政府批给企业的许可，确实存在被政府收回的合同漏洞。
但钱凯港的情况截然不同，这是中远海运和秘鲁企业合资，由私人资本全额投资建设的港口，没用过秘鲁国家财政的一分钱。一个私人投资的商业港口，有什么理由被“收回”？秘鲁宪法法院都说了吗，这是私人买卖，根本谈不上所谓的“国家监管”。
更何况，港口运营前一年就给秘鲁带来了900多亿美元的出口增量，对秘鲁来说，钱凯港不是“威胁”，而是实实在在的“摇钱树”。美国又想故技重施，搅黄中国的买卖，这回没那么容易。
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