因为当前情况下B1B很多优势无法发挥，而图160反而能适应更广泛的使用场合。
B1B这飞机设计背景是上世纪七八十年代，防空雷达和防空导弹日趋成熟，高空高速轰炸等于自杀。
美国人搞了瓦尔基里轰炸机时候最终也砍了计划，当时想轰炸苏联腹地必然要面对庞大的苏联防空网，以越南战争经验来看，这么做轰炸机生还率不会太高。
既然高空高速不行，那就低空高速，当时受技术条件限制，雷达对低空目标探测效果有限，又没有现在的低空补盲雷达，把轰炸机隐藏在地面杂波中是一个合适的选择。
虽然预警机从上往下能看到低空飞行的轰炸机，但苏联预警机数量不足无法覆盖庞大的苏联国土，B1B就是钻的这个空子。
于是B1B做了一定的隐身设计，并且搭配了地形匹配系统在30米到120米的低空以0.9到1.1马赫的速度突防苏联腹地。
到了现在就不一样了，雷达技术的发展和低空补盲雷达的普及，使得低空高速突防也不再安全，反而都在开始发展防区外空射武器，这时候B52和图160宽大的机体和较大的内部弹仓空间的优势就体现出来了。
如今不论是B1B还是图160，都是比轰6改进型2好的多的轰炸机平台。对于那些可以预期的未来并不能装备一二百架B21级别隐身轰炸机的国家来说，完全没有歧视这些作战飞机的理由。
过去很多地面雷达车辆的有效防空探测距离都在200公里左右，B1B可以把地面雷达防空探测距离压制在100公里左右的水平上。
这样就可以用打击能力更广泛的SDB制导炸弹对敌军目标进行大面积毁伤。在优势空军体系配合下的前沿压制能力完全不可忽视，几十架B1还有携带数百反舰导弹展开饱和打击的能力。
然而随着防空体系的进步，B1B的前沿隐身能力已没有足够的战略价值及保险了。但是如果对图160进行足够的现代化改造，它还是可以在战场上拥有举足轻重的作用。
比如：如果图160可以广泛使用小直径制导炸弹，一架飞机就可以投掷300-400枚100-110公斤级的小直径制导炸弹，利用高空超音速的投掷能力可以在距离前线200公里左右的距离上展开对地打击，会投的更远。
而就算有一些地面雷达能够暂时开机看到200公里外的目标，有效射程也够不着。
因此说，不是俄军图160不行，而是俄熊自己因为经费及技术原因在大型轰炸机遥感探地雷达、小型制导炸弹谱系方面有很多短板罢了。
不过综合看来，tu160还是要比b1强不少。
看看美军如今在战略轰炸机的转变就知道了，b1和b2是两个不同的方向，后续的b21也是走的b2路子。
b1系列轰炸机是追求速度，设计理念是“我在你防空系统生效前骑你脸上炸个稀巴烂”。
同期的tu系列也是这个设计理念。
反观毛子的发动机倒个威士忌都能启动的（玩笑），可能不耐用，但是爆发性能绝对强。
此外让美国佬忌惮的是，虽然tu160内部航电十分落后，但是也让他的成本远低于b1b枪骑兵。
热门跟贴