最近广州公布了一组数据,上面说送外卖的骑手一年能赚到十五万,开滴滴的司机一年收入十三万七,快递员一年拿到十一万七,这些数字不是全国平均,是广州本地实打实的统计结果,而且中位数和平均数相差不大,说明确实有不少人靠这份工作拿到这个收入,不是被几个高收入的拉上去的,我看了有点意外,原来送外卖真能达到这个水平。

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这钱不是白拿的,快递员最辛苦,92%的人每天工作超过9小时,一半多的人干活超过12小时,外卖骑手虽然也忙,但超12小时的不到两成,时间上宽松一些,网约车司机反而最轻松,六成不到的人工作超过9小时,还能自己选择时段接单,平台算法不一样,大家的生活就差别很大。

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有意思的是,同期广州制造业普通岗位工人一年挣六万三,中级技工能拿九万五,高级技工有十二万五,一个没学历也没技术的年轻人,想在厂里赚到超过九万五,基本不太可能,反而是送外卖更容易达到这个数,工厂那边有社保、排班表和安全规范,听着是稳定些,可对不少人来说,这些反而成了束缚,他们更看重自由接单、随时提钱、不用打卡这些实实在在的好处。

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有人认为年轻人不喜欢稳定工作,其实不是这样,稳定的工资需要付出时间自由作为代价,这对月光族或家庭负担重的人来说成本太高,现在平台提供意外险,但社保还没有强制缴纳,大家心里都明白,拿15万现金并自己安排时间,比拿9.5万工资加上朝九晚五的工作和排队体检更划算,这不是因为懒惰,而是现实情况迫使人们做出这种选择。

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这数据只反映广州的情况,在一线城市十五万收入刚够维持生活,在三四线可能算中等水平,但别的地方很难照搬这个模式,因为没有足够的订单量,没有密集的骑手轮转,也没有夜宵配送的需求,光模仿形式,收入根本上不来,广州这一波变化像是劳动力市场悄悄换了标准,不是所有人都能跟上节奏,但趋势已经变了。

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