如果你观察最近的中东局势，你会发现有一个国家的存在感好像特别低。
它就是英国。
作为世界老牌搅屎棍的英国人，这一次好像特别的低调，除了嘴巴上呼吁各国积极斡旋，重开霍尔木兹海峡之外，几乎没做什么有价值的事情。
为什么呢？
一方面是英国的国际地位急剧下降，早已不复当年之勇。
另一方面，更重要的是，比起霍尔木兹海峡开放，英国现在还有一件更重要的事情要去办。
那就是：脱欧。
有朋友看到这就好奇了：这不对啊，英国不是早就脱离欧盟了吗？2020年1月31日，英国就已经正式脱离欧盟了，到今天已经有六年多了。现在还脱哪门子呀？
的确，一个唾沫一个钉，英国确实已经脱离欧盟了，也签署了一系列的协议，但现在英国人后悔了，他们想要重新签署一份新的脱欧协议。
4月18日，路透社消息：英国首相斯塔默正探讨与欧盟达成新脱欧协议，谋求接入欧盟单一市场。
具体来说：斯塔默政府打算推动一项新立法，旨在通过“动态对齐”机制在食品标准，饮料安全标准及碳排放交易等特定领域，自动采纳欧盟单一市场规则，以深化经贸关系。
这项立法预计将在5月13日的国王演讲中正式公布。
但同时呢，斯塔默也反复给自己“叠甲”。
他不断的强调政府不会重返单一市场或关税同盟，英国不会重新加入欧盟单一市场或关税同盟，也不会恢复人员自由流动，这是一条红线，我们会在不触碰这些红线的前提下进行这一系列的措施。
什么意思呢？
简单的来说呀，脱欧后，英国退出了欧盟单一市场、关税同盟，食品标准、碳排放、商品贸易等领域规则脱节，直接导致英欧贸易壁垒增加、企业运营成本上升、经济活力受损。
所以斯塔默才打算通过立法，在这些特定的方面让英国和欧盟的标准对齐，并且呢，实时更新，欧盟那边又有什么新的规则，英国这边也将及时对齐，这便是所谓的“动态对齐”机制。
再直白点说，就是英国脱欧之后，后悔了，后大悔了，天塌下来的那种后悔。
但是英国又没办法再回欧盟了，为什么呢？
先是面子上肯定是过不去的。
其次，人欧盟肯不肯接纳你呢？新成员加入进来，需要欧盟所有成员国都同意的，你得一个一个去谈，比如欧盟有一些负债累累的拖油瓶国家，那你英国为了争取对方的同意，就得大出血，就得掏出几百亿欧元的真金白银给人家。
第三点，就是英国国内现在仍然存在着大量的脱欧强硬派，这些人本质上就是右翼民粹，和MAGA都是一类的。
比如下图中的左边这位，弗罗斯特勋爵，这哥们就是前英国脱欧谈判代表，他就是一位硬脱欧派，要求彻底，完全的离开欧盟。
他认为：脱欧是为了夺回议会主权，我们就可以自主制定规则、无需遵从欧盟。
而如果现在重新回归欧洲，那就是在让渡主权，就是在出卖英国的国家利益，就会让我们所有人这些年的努力全都白费。
所以看到这里你也能明白为什么斯塔默一边小修小补，想要推动这项法案去降低脱欧后的经济副作用，但是另外一边，又要赶紧出来设置红线，给自己叠甲了吧？
没办法，谁让英国人当年做出了一个错误的决定呢。
现在再想后悔已经来不及了。
时光是无法倒流的，那就只能先吃几片后悔药了。
前面也说过，英国已经正式脱欧六年了，这六年英国人过得怎么样呢？
做个对比。
在脱欧之前，英国是世界第五大经济体。
而现在呢？
前段时间还被曾经的殖民地印度给超越过去了，虽然根据最新公布的数据，英国重回了第五。
但是根据英国国家统计局在上个月月底公布的数据显示，2026年1月英国国内生产总值环比零增长。
照这种情况下，他们被印度再次超过也是迟早的事。
脱欧之前，英国在服务贸易，尤其是金融服务方面的优势方面明显。
当时的伦敦占据全球五分之一银行业务，拥有完整欧盟金融牌照体系。
英国的金融服务净出口额超过其他G7国家总和，是英国经济重要支柱。
可是现在呢？
投资萎缩，下降了12%-18%，伦敦金融城失去5000个欧盟金融牌照，约4万个金融岗位流失。
各大投行都纷纷将资产转移到了美国或者欧洲其他城市。
为什么会这样呢？
原因很简单，因为以前的英国在欧盟里面，资本、人员是自由流动的，只要你欧盟成员国的人，你买张机票飞到伦敦就能开户，资金转入没有任何限制。
可是现在呢？
你得报关，你要办签证，资金过来更是需要跨境，一系列的手续，非常的繁琐。
一个地方能不能成为金融中心，最典型的一个特征就是，你看看这个地方是否可以人员自由流动，资金随意进出。
再说商品服务方面，脱欧之后，企业无需处理复杂海关手续，跨境物流高效运转。
比如我们最熟悉的捷豹路虎，虽然被印度塔塔给收购了，但生产线仍然在英国，当时捷豹路虎强到了什么地步？
他们库存的零部件仅仅只能维持2个小时的生产，因为他们丝毫不用担心供应链会中断。
这一点其实就和在咱们中国制造很类似，为什么隔一段时间你就能看到中国制造在世界上崭露头角，脱颖而出呢？
就是因为我们的物流体系高度运转。
比如张雪机车，为啥能研发出世界领先的发动机？
因为中国是世界工厂啊，因为中国有最全体系的工业部门啊，就像我要配一台电脑一样，我跑到深圳，跑到东莞，一条街从头走到尾，电脑就配齐了。
你需要什么样的材料，工厂立刻就可以给你送过来，没有任何繁琐的流程。
以前的英国就是这样，捷豹路虎的零部件为什么敢只维持2小时的库存呢？正是依赖他们身处欧盟的体系之内，依赖跨境物流高效运转。
可是现在呢？
脱欧之后，他们时不时的就因为某些原因要停工一段时间。
要么是因为地缘政治原因，要么就是网络问题，还有就是供应链紧张，再也回不到之前欧盟支撑的那种制造业盛况了。
所以英国制造这几年你也能发现肉眼可见的开始下滑。
然后就是食品，农产品标准方面，之前统一遵循欧盟规则，但是现在呢，企业却需要为不同市场准备两套标准，成本大大增加了。
最后就是劳动力。
脱欧之前，英国市场上劳动力充足，他们可以自由雇佣欧盟成员国劳动力，填补农业、服务业、建筑业等行业用工缺口。
可是现在呢？
脱欧后，英国劳动力供给收缩，叠加老龄化与技能错配，英国面临持续的“用工荒”。
上面这一系列叠加在一起，造成了英国人均GDP增速，较未脱欧的时候，降低了6-10%，影响还是非常巨大的。
所以英国人现在后悔了。
民调机构舆观（YouGov）的调查数据显示，高达55%的受访者认为英国“脱欧”是一个“错误”，只有约30%的人认为英国通过公投“脱欧”是正确之举。
可是后悔有用吗？
没有用了。
这个世界上没有时光倒流这个功能，只有所谓的后悔药可以吃一吃，当做安慰剂罢了。
毕竟这事是英国人自己选择的。
他们错就错在没有认清自己的现实，一个岛国，吃到了第一次工业革命的红利，然后依靠殖民扩张，错误的把它带来了不属于自己的地位。
然后呢？
然后就骄傲啦，就自满啦，就认不清自己的局限性了，整天高高在上，谁都看不起，觉得身边都是穷亲戚，都是想来沾自己光的。
结果就是现实狠狠的给了他们一记耳光。
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