4月20日，美国空军部长特洛伊·梅因克在社交平台X（原推特）发文称：“经与战争部长赫格塞斯磋商，我们将A-10‘疣猪’平台服役期延长至 2030 年。”
此举旨在国防工业基地提升战机产能期间，保留现有的作战力量。同日美国防长赫格塞斯和空军部长办公室也确认了这款老旧型号攻击机的延期服役。
A-10攻击机，因为服役年代久远，尽管机体相对老旧了，但其火力却异常凶悍。机头有1座备弹1350发的7管30毫米“加特林”转管航空机关炮，每根炮管均可完成装弹→闭锁→击发→抽壳→抛壳，射速可达4200发/每分钟，能瞬间形成强大的弹幕压制。
发射的30毫米贫铀穿甲弹，在1000米距离内，可击穿约70毫米均质钢装甲，专克坦克防护薄弱的顶部和侧装甲，让其拥有了“坦克开罐器”的美誉。
此外，正式绰号“雷电II”，在机上设置有11个挂点，最大载弹量7.2吨，比著名的图-16中程轰炸机的最大载弹量6吨还要高，也超过了“飞豹”早期型号歼轰-7战斗轰炸机的最大6吨的载弹量。
A-10攻击机，能携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹，用于近距范围内的空中自卫格斗。主要挂载的是AGM-65 “小牛”反坦克导弹以及GBU-39/B型GPS制导小直径炸弹、70毫米 “海德拉”-70激光制导火箭弹和Mk-82等无制导的常规航空炸弹，用于反装甲类目标和攻击坚固的工事等。
从上世纪1977年陆续列装以来，A-10攻击机参与了海湾战争、阿富汗、伊拉克等多场局部战争，在美军F-15、F-16等战斗机取得制空权的背景下，其对地面目标的打击，可谓坚不可摧。
迄今为止，皮糙肉厚的“疣猪”，可直接抵御23毫米穿甲弹与炮弹破片，仍然是美军唯一专职近距空中支援战机，是大名鼎鼎的AH-64“阿帕奇”武装直升机所无可替代的。
A-10攻击机，对于跑道的要求极低，可在前线简易跑道、土跑道、甚至受损机场短距起降，快速抵达战区。粗犷的设计，即便战时受损，简陋条件下也可维修，让其出勤率极高。
美国空军和战争部，之所以要推翻原规划中，A-10攻击机在今年底前全都退役，原因是正在加速量产的F-35“闪电Ⅱ”、F-15EX“鹰II”等，受制于稀土资源短缺和供应链等，这些最新战机的产能爬坡需要时间，短期内无法完全填补退役机型留下的战力空白。
保留A-10攻击机的机队规模，是为了在上述提到的最新战机大量列装前，维持美国空军近距空中支援和对地打击的关键能力。
在美军针对伊朗的“史诗狂怒行动”中，“疣猪”在行动中堪称抢眼。在霍尔木兹海峡执行反高速攻击快艇、参与搜救被击落F-15E“鹰”飞行员的任务和近距支援任务等方面表现高效。
尽管有一架A-10攻击机被伊朗防空火力命中，然而“疣猪”以最新的实战案例，证明了自身在低烈度、高风险、复杂环境下，相对于对地攻击出名的AH-64“阿帕奇”武装直升机的不可替代性。
在决定将A-10攻击机顺延至2030年退役后，美防长赫格塞斯在其个人官方账号X帖子中呼应了这一信息，且打出了“Long live the Warthog”（“‘疣猪’万岁”）的文字。
可见美防长本人对A-10攻击机这款以对地攻击为主，实战证明其在低烈度、低防空威胁环境下暂时无可替代的空中“王牌”性能的充分认可。因此美军现役军机的库存中，相当长时间内，还将保留“疣猪”的地位。
据悉，在美伊在伊斯兰堡谈判期间，隶属于美国空军第23战斗机大队中的第75远征战斗机中队的A-10，还在向中东地区集结，使中东地区的这款攻击机总数达到了30架左右。
在国平视野看来在低速和低空下的机动性、灵活的武器配置、极为精准的武器投掷能力以及较长的滞空时间，其火力覆盖范围广、空地打击异常凶猛的“疣猪”，接下来在波斯湾等局部战争中，仍然是美军近距空地打击的“王牌”平台。
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