PCauto：深蓝品牌刚刚迎来4周年，今年3月销量与市场占有率均创下4年来的新高。从数据看，这一增长主要得益于哪些产品、渠道或者服务层面的具体策略？
刘维：深蓝在今年3月份深蓝取得3.17万的销量，有几个方面的支撑：产品是第一位，S05是紧凑型纯电式SUV的细分市场第一名，这是第一。第二，L06是磁流变轿跑，只有纯电的情况下已经五六千的销量，今天还发布京东国民好车增程版，所以L06在当下是五六千，接下来还会进一步拉升到上万。第三，S07在细分市场里中型SUV排名第六，这个成绩目前还有很大的提升空间。国内主要是这三款产品贡献销量，大概是2万多。
还有一个重要的引擎是海外，深蓝S07、L07、S05、G318等车型已经进入了东南亚、中东非、中南美、欧亚、欧洲等五大区域，已经覆盖了约100个国家和地区，在泰国建设了深蓝自己的工厂，本土化、欧洲、中南美、中东非都在卖，国内2万多（销量），海外几千，这就是深蓝汽车创下市占率新高的原因。
PCauto：在中国长安汽车集团矩阵里面，深蓝的定位是怎么样的？产品升级怎么支撑集团在新能源时代的不足？
刘维：深蓝在中国长安体系里的定位蛮清晰，是一个中高端的新能源品牌，高端有阿维塔，中间是由深蓝进行承接。前两天董事长在前两天开的长安汽车的新能源发布会上，把深蓝和阿维塔接下来进行整合成为中高端品牌群，会把后端的一些资源进行共享。前端用户享的东西都不会变，品牌、营销、用户、服务方面都是各品牌做各品牌的，但是后面的开发、供应、生产、制造会协同起来，进一步提升效率，降低成本，提升两个品牌的竞争力。集团也会投入更多的资源，在两个品牌的打造上。所以，深蓝在中国长安就是中高端的新能源品牌，这是第一。
第二， 支撑中高端品牌方面，销量3万多，也形成销量的支撑，集团的高质量发展离不开深蓝的贡献。全球化，长安汽车对外的全球化，阿维塔、深蓝、引力、启源都会向外布局，但是目前深蓝是绝对的主力。所以，全球出海，深蓝是（长安集团的）重大支撑。
第三，技术突破。每个品牌都有自己技术方面的实力所在，比如深蓝微核高频脉冲加热技术，获得国家发明技术专利金奖、电动汽车动力电池安全专利，获得了国家科学技术二等奖。深蓝也给中国长安赋能，在销量、全球化、技术上，深蓝都可以给中国长安形成一定的支撑。
PCauto：在4周年这样的节点选择用户服务月，不是单纯的价格促销，这是出于什么样的战略考量？是否标志着深蓝从技术驱动转向用户驱动？
刘维：不一定是从一个方向到另一个方向的转向，而是技术驱动与用户驱动并重。技术方面，深蓝获得的国家级奖项，说明我们在技术上有一定沉淀。技术是我们品牌、产品给用户带来价值的关键支撑，有了这样一些技术以后，怎么样变成产品提供给用户，这是第一。
第二，将核心技术转化为用户可感知的产品，产品获得用户认可，使得更多用户选择形成一定的用户规模。比如，3万、5万用户的时候搞用户品牌服务月能参与进来的客户也不多，现在有80万深蓝用户，在4周年发布用户品牌月活动，一是产品变现给用户带来认可，二是用户规模达到这么高的规模，实现双轮互动，技术给用户更好的产品，产品给用户带来更好的体验，我们开展这样的活动提高客户的黏性，所以双轮推动品牌积极发展，不存在技术转向用户。
PCauto：近期，也跟京东达成国民好车的战略合作，这次跨界生态合作对用户带来哪些全新的价值，合作对深蓝的发展意味着什么？
刘维：现在，深蓝线下的渠道，不管是国内还是全球的布局都蛮全面，2022年深蓝刚开始创立品牌的时候，依托于长安汽车的体系，1862年建立上海洋炮局，七八十年代造汽车，几十年来，全国的服务体系在2022年深蓝成立时为我所用，现在线下深蓝布局得比较全面的情况下，线上有京东、未来可能有天猫，线上拓展一些大的开口、增量。
第二，京东的用户群体广，我是京东的深度用户，每年都是PLUS（会员），用户群体本身很广，这是其一。其二，本身有一些线上的行为数据，用户洞察方面可以给我们提供很多赋能。汽车企业是静态的，我知道用户大概什么年龄、性别、职业、住址等等，但对于用户的行为数据、消费习惯数据是没有的。所以，我们跟京东联合可以实现双向赋能，他对用户洞察、用户数据可以为后端产品策划、产品定义提供赋能。二是一个很广大的用户群体，品牌用户很认可，怎么样形成强强联合？从京东的角度来说，他全品类商品都有了，像汽车未来大宗消费品为平台带来价值，现金流作用蛮大的。和京东合作，除了用户群体、用户定义，大家可以共同借鉴，我们自己的产品也可以获得一些增量的机会。
主要从这几个方面进行考虑。
PCauto：最后一个问题，我们知道L06磁流变悬架，在年轻市场也确立了科技评选的口碑。这次新款L06如何进一步巩固在运动轿跑领域的护城河，满足年轻用户越来越挑剔的需求？
刘维：L06去年上市以来获得广大用户的认可，上市遇到芯片、内存的短缺，现在内存涨价特别厉害，再加上一二月份购置税、补贴的退坡，一二月份汽车市场遭遇了一波寒冬，三月份快速恢复。借这波势头，深蓝L06又推出增程版、C2L版本，这两个版本包括京东的国民好车，从技术上来说，深蓝汽车的品牌给客户带来运动驾趣、尝鲜科技，科技下放让用户提前享受和拥有，L06推出相对来说高一点的版本。现在推出的是技术下放，包括磁流变悬架、智驾体验会进一步放到更低的价位点，满足更多用户的消费需求，这是第一。
第二，跟京东的联合，京东平台的流量，用户洞察、运营和京东未来的交付，也会和京东线下的实体结合起来，它会是全方位双向的赋能提升。京东也有很多权益和我们联合起来，补贴给用户，实现两方需求的完美契合，我们提升销量，京东在他的商品谱系上可以更全面一些。
PCauto：用户在购车方面也有需求。
刘维：对。前两天我们和海外经销商交流的时候，他们也对这种模式很感兴趣，也在了解我们国内走到什么程度了。汽车行业是电商平台非常重要的一个板块，京东和其他平台都想往这方面进行拓展，也在选一些好车，深蓝和京东两个平台的结合蛮强烈的。
PCauto：谢谢。
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