TCR China 2026赛季揭幕战，上海国际赛车场迎来了一位注定被反复提起的参赛者——领克03+TCR赛车。它不是突然冒出来的新面孔，而是带着七年国际赛场征战履历的归来者。当这台中国首款自主研发量产TCR赛车驶上5.451公里赛道的那一刻，看台上的期待被彻底点燃。

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了解赛事规则的人都知道，TCR组别竞争有多残酷。奥迪、现代等厂商车队悉数到场，每一家都带着升级版赛车。领克03+TCR赛车的底牌是什么呢？是七年里九个年度世界冠军积累的技术数据库，是43场分站胜利验证过的调校逻辑，是132次登台时积累的极限工况数据。

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拆开看，350Ps马力输出、6速序列式变速箱、1265公斤轻量化车身，这个组合本身就是TCR赛场严苛规则下挤出来的最优解。更重要的是散热系统能扛住连续两小时高温作战，刹车温度飙到800℃依然保持稳定制动力——民用车永远遇不到的场景，正是领克03+TCR赛车每天的训练日常。

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韩东君驾驶领克03+TCR赛车出战，意味着捷凯车队阵容的攻击性和话题性都拉满了。他不是来蹭流量的，是用赛道圈速回应质疑的。上海赛道的沥青将忠实地记录下一切——过弯速度、出弯姿态、直道极速，每个数字都在为“新传奇”三个字提供注脚。揭幕战的绿灯亮起时，领克03+TCR赛车的故事才翻开第一章。