4月24日，随着TCR China新赛季首盏绿灯在上海国际赛车场亮起， 领克03 （ 参数 丨 图片 ）+TCR赛车在国内顶级赛道的正式首秀拉开帷幕。七年世界赛场的征战履历——九个年度冠军、43场分站胜利、132次登台——全部浓缩进这台由中国团队自主研发的量产TCR赛车中。这不是简单的车型亮相，是冠军血脉的延续。

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了解领克03历史的人都知道，从2019年首次出征国际赛事夺冠开始，领克就没走过捷径。领克03+TCR赛车继承的就是这条技术血脉：自研2.0T发动机在连续高强度工况下保持功率输出不衰减，6速序列式变速箱换挡快而精准，1265公斤轻量化车身在高速弯中姿态控制极为稳健。所有调校数据都来自真实比赛，不是模拟器推演出来的理论值。

捷凯车队此次派出张志强、朱戴维、王日昇与韩东君组成的四车手阵容，驾驶领克03+TCR赛车共同出战。四位车手风格各异，但赛车本身提供的高度一致的操控反馈，让团队策略得以顺畅执行。经验老将与职业新锐的组合，在新赛季首战即展现出不错的战术协同。

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更值得一提的是，领克03+TCR赛车积累的赛道技术并未束之高阁。民用版领克03在底盘设定和操控逻辑上都带有赛车基因，车主在日常道路中感受到的转向精准度和车身整体感，根源都在赛道上淬炼过的技术框架里。

上海国际赛车场的5.451公里赛道，是检验领克03+TCR赛车真正实力的最佳考场。从世界赛场到国内主场，这台赛车不只是亮相，更在宣告：冠军血脉将继续在中国赛道上奔流。