据4月28日报道，五角大楼正在考虑将军舰设计和建造外包给韩国和日本，并提议对该项目进行一项价值 18.5 亿美元的可行性研究。
据美国海军学会新闻网周五报道，这项研究（包含在 2027 年预算中）将研究采用或联合生产日本最上级和韩国大邱级护卫舰等先进船体的可行性，以补充美国海军不堪重负的生产线。
如果该计划得以实施，这将是二战以来美国首次从外国伙伴那里购买大型水面作战舰艇。
此前，唐纳德·特朗普政府对美国工业基础中长期存在的延误、劳动力短缺和成本超支问题感到沮丧。
该倡议还旨在弥合与中国日益扩大的造船能力差距。中国目前每年生产 6 至 10 艘驱逐舰，是美国的 4 至 6 倍。
日本的“最上”级潜艇拥有5500吨级的隐形艇体，自动化程度很高。韩国的“大邱”级潜艇排水量较小，为3600吨，并配备了静音推进系统。两艘潜艇都配备了美国标准的系统，例如MK-41垂直发射系统。
一艘基本的最上级护卫舰造价约为5亿美元，由制造商三菱公司可在两年内完成建造。这比美国的星座级护卫舰建造速度更快、成本更低，星座级护卫舰预计每艘造价超过10亿美元，且建造进度已落后计划数年。
澳大利亚已订购11艘升级版最上级巡洋舰，总价值200亿澳元（约合144亿美元）——其中前三艘将在日本建造，其余八艘将在澳大利亚建造。首舰预计将于2029年交付。
美国海军“现在”就需要更多舰艇，白宫管理与预算办公室主任拉斯·沃特周三在海军联盟研讨会上表示。“如果我们无法以合理的成本和时间从传统渠道获得所需的舰艇，我们将从其他造船厂订购，”他补充道。
前海军部长约翰·费兰告诉美国海军学会新闻，海军上周二（也就是他被解职的前一天）“被指示考虑”拥有韩国和日本作战舰艇的可能性。
据该报道援引熟悉可行性研究细节的消息人士称，美国护卫舰和驱逐舰可能会采用外国设计，部分建造工作也可能在海外造船厂完成。
美国海军的星座级（FFG-62）护卫舰最初采用意大利的设计，并计划在美国本土造船厂建造。
但由于美国海军提出了大量的设计修改要求，加上当地造船厂劳动力短缺，导致工期至少延误三年，成本严重超支，最终该项目被取消。
任何在海外建造船舶的计划都将面临重大的法律和政治障碍。
美国现行联邦法律规定，海军舰艇必须在国内船厂建造，以保障国家安全和当地就业。外国参与建造需要总统高层批准，预计会遭到国内造船企业、工会以及代表造船州的国会议员的强烈反对。
为缓解这些担忧，建议允许东亚国防承包商收购和改造业绩不佳的美国造船厂，以及引进先进的自动化和管理技术来提升美国制造业水平。
韩国最大的造船企业之一、同时也是一家重要的国防承包商韩华集团已经收购了位于费城的费城造船厂。美国海军负责预算的副助理部长本·雷诺兹表示，这笔交易是美国扩大造船能力的一种途径。
雷诺兹告诉记者：“对我们来说，最好的办法是引入外国投资——建立外国合作伙伴关系——这将有助于我们在美国的造船厂发展。”
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