领克品牌十周年之际，北京车展领克展台被围得水泄不通，大部分人都是冲着领克10+与领克10来的。领克10 701长续航版20.99万元起、领克10 816超长续航版22.59万元起、领克10+四驱版25.99万元起，三款版型于4月24日正式开启预售，5月上市。领克10+与领克10的同步亮相，标志着领克正式进军中大型运动纯电轿车市场，而且一上来就摆出了“双线作战”的姿态。

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领克10+在性能端扛起了旗帜。双电机四驱系统最大功率680kW，925匹马力，零百加速3.2秒，80至120km/h高速超车仅需2.1秒。加装Racing Package后，领克10+在亚洲山脊赛道以1分40秒14的成绩超越保时捷 Taycan （ 参数 丨 图片 ） GT的山路圈速，登顶圈速榜首，加冕纯电“弯道之王”。

三电层面，领克10+与领克10共享一套900V高压架构，搭载95度神盾金砖电池。在V4极充桩上，SOC从10%充至70%仅需4分22秒，充至97%仅需8分42秒，换算下来1秒即可补充约2公里续航里程，CLTC续航最高816公里。-电池安全方面，完成了行业首次超国标12倍1800焦电池底部极限撞击测试，985全方位防护结构含9层侧碰、8层底部、5层顶部防护，AI BMS智能电池管理系统持续监控电芯状态。

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三电系统搭载900V高压平台，补能速度大幅领先同级，可快速完成电量补充，有效缓解长途出行焦虑。同时车辆完成超国标12倍电池底部撞击测试，以多重防护结构保障用车安全。

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底盘由纽北赛道认证团队调校，全系标配前双叉臂后多连杆独立悬架和CCD智能魔毯悬架，3.16°/g黄金侧倾梯度兼顾过弯支撑与日常舒适性。 赛影 蓝车色汲取北欧极光与湖海灵感，采用高透色浆与晶耀流光工艺，已全系开放选择。领克10内饰提供月影黑、暗影红、日光米三种风格；领克10+则配备专属脉冲黄内饰、赛道纹理缝线和包裹式桶形座椅。

预售期间下订可享至高价值35,000元双重豪华权益，包括订金膨胀和选装基金；追求极致性能的用户还可加价69,900元选装“弯道之王”Racing Package加强件。领克10+与领克10从赛道到街道、从充电到安全，在中大型纯电运动轿车的棋盘上落子有力，接下来就看5月上市后的市场回应了。