来源：滚动播报

（来源：中国航空报）

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本报讯　近日，波音表示，尽管发动机和高端座椅供应链出现延误，但仍预计今年能交付90~100架波音787双发飞机。今年前3个月，波音交付了15架波音787客机。

波音首席执行官凯利·奥特伯格在公司第一季度简报会上表示，由于高级座椅认证的延误，这一时期交付量受到了一定影响，但公司仍预计能达到全年交付目标区间。奥特伯格表示，波音正在与客户以及FAA合作，通过在开发过程的早期阶段加强合作，并设立“合同退出机制”，以解决这一问题，避免未来出现交付延迟的情况。他表示，波音已将查尔斯顿工厂的波音787客机月产量提高至8架，并稳定在这一水平，同时该公司正在解决包括“内饰和发动机”在内的供应链延误问题。

此外，波音公司表示，首批生产的约30架波音777X飞机需经过改装，才能达到交付标准。这款双发宽体喷气式飞机在研发过程中进度严重延迟，目前仍处于认证阶段，但波音仍预计将于2027年启动交付。

波音首席执行官凯利·奥特伯格在第一季度业绩简报会上指出，此次改装是一项“规模可观的工作”，主要原因是为了“积累全面数据”而提前投产。他补充说，这30架飞机将在未来数年内陆续完成改装。改装范围将主要依据飞机的生产日期而定——较早生产的飞机可能需要进行包括结构改造在内的较多调整，而较新出厂的飞机则只需进行较小幅度的升级。

目前，波音商用飞机部门已组建专门团队，负责统筹波音777X飞机的各项设计变更与整合工作。（李波）