而且歼-20S在保留歼-20A全部隐身性能的基础上，还加大了机内燃油容量，作战半径比单座版提升了很多，如果进行一次空中加油，完全能够覆盖第一岛链甚至第二岛链的大部分海域，足够远的作战半径让它能够深入远海，在美军航母舰载机的防御圈外活动。
美媒之所以认为歼-20S是专门为猎杀美国航母研发的，关键就是它完美填补了中国反航母作战体系的一大短板。
图注：双座版歼-20S战机
过去中国的反航母作战核心是东风-21D、东风-26这类反舰弹道导弹，这类导弹虽然射程远、速度快、突防能力强，但存在一个最大的问题：需要持续、精准的目标指示，才能命中上千公里外高速移动的航母。
不过，传统的预警机、侦察卫星要么容易被美军的防空系统发现击落，要么存在过顶时间差、分辨率不足的问题，很难对航母进行持续的跟踪定位。
而歼-20S作为隐身战机，能够躲过美军航母战斗群的防空雷达探测，隐蔽前出到距离航母几百公里的位置，利用自身的机载有源相控阵雷达和光电探测系统对航母进行持续跟踪，同时作为前沿传感器节点，把航母的实时坐标、航向、航速等数据通过保密数据链回传给后方的反舰弹道导弹发射阵地，引导东风-21D发起打击。
图注：东风21D发射后，歼20S可实时进行引导
在整个反航母作战流程中，歼-20S的作用可以说是承上启下，至关重要。
具体来说，首先由侦察卫星、超视距雷达初步发现美军航母的大致位置，随后歼-20S在电子战飞机的掩护下隐蔽前出，利用自身的隐身性能突破美军航母的外围防空圈，抵近到距离航母500到800公里的位置，后座的武器系统操作员会操作机载雷达和光电系统对航母进行持续锁定，同时把高精度的目标数据实时回传给后方。
后方的东风-21D反舰弹道导弹发射阵地收到数据后，只需要完成发射流程就行，导弹发射后，歼-20S还会持续跟踪航母的位置，不断更新目标数据，通过数据链对导弹进行中段引导，修正导弹的飞行弹道，确保导弹能够准确命中移动中的航母。
图注：歼-20S还能作为指挥平台，指挥配套的“忠诚僚机”发起第二波打击
如果东风-21D的打击没有完全击沉航母，或者瘫痪了航母的飞行甲板后需要扩大战果，歼-20S还能作为指挥平台，指挥配套的“忠诚僚机”发起第二波打击。歼-20S最多可以同时指挥4到6架无人机，这些无人机可以携带反舰导弹，在歼-20S的指挥下突防到航母的防空圈内，对受伤的航母或者护航舰艇进行补充打击，相当于东风-21D只管完成首轮打击，剩下的收尾工作全部交给歼-20S来完成。
而且歼-20S本身也能在内置弹舱里挂载2枚鹰击-83K反舰导弹或者4枚小直径精确制导炸弹，必要的时候也能亲自发起打击，整个作战流程非常灵活。
图注：歼20S的存在，可让美军航母不敢轻易踏入第一岛链
就算美军航母硬着头皮进入第一岛链，也随时面临着被歼-20S定位、随后被反舰弹道导弹打击的风险，这就相当于给美军航母套上了一个“紧箍咒”，让它不敢轻易进入中国周边海域，这才是中国研发歼-20S真正想要达到的战略效果，比真的击沉几艘航母的威慑作用还要大。
总的来说，歼-20S作为双座隐身战机，本身的多任务能力就比单座版强很多，不管是指挥无人机作战，还是作为前沿传感器节点，都能大幅提升中国空军的体系作战能力，就算不是专门为了猎杀航母研发，也确实具备很强的反航母作战能力。
而且歼-20S的出现，也意味着中国的隐身战机家族已经形成了完整的作战体系，从单座制空型到双座多任务型，功能越来越全面，这也是中国空军战略转型的重要标志，不仅提升了反介入/区域拒止能力，也进一步增强了维护国家主权和领土完整的底气。
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