汽车资讯零部件采供一步到位

日产的欧洲业务，正在经历一场“瘦身”。

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工人们正在日产位于英格兰桑德兰的工厂内检查车辆。该工厂主要生产奇骏、奇酷和聆风。（彭博社）

全球汽贸网资讯，5月5日，日产宣布：将关闭英国桑德兰工厂的两条生产线之一，并在欧洲范围内裁减900个岗位。发言人表示，裁员主要针对白领和仓库岗位。目前日产在欧洲的员工总数约为9300人。

产量腰斩，市场份额被蚕食

桑德兰工厂是日产在欧洲的唯一工厂，生产奇骏、奇酷和聆风。

但其产量在过去十年间几乎腰斩：

  • 2016年：约50万辆

  • 2025年：降至约27万辆

原因很直接：日产的欧洲市场份额，正被包括中国品牌在内的竞争对手蚕食。

其2026年Q1欧洲销量为89,890辆，低于2025年同期的100,174辆。

中国车企或“接盘”

日产表示，正在研究引入外部制造商接管第一生产线。奇瑞和东风已被视为候选。

产能缩减对日产是“坏消息”，但将生产线出售给中国车企，是这座工厂的“一线希望”。

桑德兰工厂于1986年投产， 曾是英国最大的汽车制造厂之一。其命运折射出英国汽车制造业的整体衰退：本田已于2021年关闭斯温顿工厂，捷豹路虎也将于2024年停止卡斯尔布罗姆维奇工厂的生产。英国汽车年产量从2016年的170万辆，暴跌至2025年的71.7万辆。

结语

10年产量腰斩、欧洲裁员900人、中国车企或“接盘”——日产的欧洲“瘦身”，不是撤退，是断臂求生。桑德兰工厂的命运，也是英国汽车工业的缩影。

（编译：全球汽贸网Magee）

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