10台身披中国红涂装的 领克03 （ 参数 丨 图片 ）+TCR赛车在上海国际赛车场维修区通道里一字排开，引擎点火逐一测试，低沉的声音在通道里回荡。4月24日，领克03+TCR赛车交车仪式在这里举行，韩东君与队友并肩站在赛车旁，为属于中国的量产TCR赛车集体亮相站台。

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这批赛车交付的对象并不限于厂队。四台进入领克捷凯厂队，六台交付客户车队，包括捷凯客户车队和PAR By 300+车队。这种“厂队+客户车队”的并行模式，让领克03+TCR赛车从第一场比赛起就要同时面对不同驾驶者的检验，而非只在指定车手中测试。

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从排位赛的结果看，新赛车扛住了这种多样化的考验。王日昇杆位、张志强第二、客户车队潘德俊第三，三台领克03+TCR赛车包揽前三。韩东君排位赛闯入Q2，跑出2:12.155全场第九。正赛两回合下来，张志强和朱戴维各拿一座冠军，李光华和王涛分别拿下季军，车型杯冠军也到账。

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韩东君在赛后对这台国产量产TCR赛车给出了较高的评价，他表示这台中国红战车颜值与实力并存，能开上这样一台赛车跑F1赛道，既是荣誉也是责任。交车仪式的火爆并非搭建效果，而是赛车本身在两天比赛里用圈速表准确写下的数据在发声。10台领克03+TCR赛车交付即参赛、参赛即夺冠——这场交车仪式没有停留在一张合影的时间，它被后续的圈速和冲线瞬间扩展成了一个真实的中国赛车工业节点。