大家好,这里是极速车情。今天为大家带来意大利汽车市场2026年4月的品牌销量数据报告。
2026年4月,意大利新车销量同比大涨11.6%至155,210辆。
2026年1-4月,意大利累计销量同比大涨9.8%至640,083辆。
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中国品牌
- 名爵 MG(+6.6%):销量5,851辆,升至第11名,份额3.8%
- 比亚迪(+171.7%):销量4,572辆,升至第14名,份额2.9%。
- 零跑(+1300.6%):销量4,496辆,蝉联第16名。
- 奇瑞Omoda&Jaecoo(+310.8%):销量3,857辆,升至第18名,份额2.5%,创下品牌历史纪录。
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品牌销量榜
菲亚特:21,168辆,市占率11.4%,冠军。
大众:12,356辆,市占率6.7%,亚军。
丰田:11,983辆,市占率6.5%,季军。
达西亚:9,732辆,市占率5.3%,第四。
雷诺:8,804辆,市占率4.7%,第五。
奥迪:8,059辆,市占率4.3%,第六。
标致:7,827辆,市占率4.2%,第七。
宝马:7,421辆,市占率4%,第八。
Jeep:6,971辆,市占率3.8%,第九。
雪铁龙:6,892辆,市占率3.7%,第十。
品牌格局
- 菲亚特(+31%):因去年基数低而同比大涨,但份额仅有10.3%,为年内最低;1-4月份额12.1%。
- 丰田(+7.3%):重回第2,累计排名也第2。
- 大众(+1%):排第3。
- 标致(-7.5%):同比下滑,但环比上升3位升至第4。
- 达契亚(-2.3%):稳住第5,不过1-4月大跌22%。
- 奥迪(+15.5%)、奔驰(+32%):在前12里表现强劲。
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车型榜单
- 菲亚特Panda(- 3%):份额跌至5.5%,创近半年新低。
- Jeep Avenger(-19%):虽同比大跌,但仍居市场第二名。
- 零跑 T03(+1725.9%):同比暴涨,蝉联第3;1-4月累销14,839台,排名第4。
- 达契亚 Sandero:排第4。
- 名爵ZS ( 参数 丨 图片 )(+ 38.7%):同比大涨,环比飙升9位,升至历史最高的第5名
- 菲亚特Grande Panda(+3093.1%):同比暴涨,但环比排名回落至第6,市场热度或已见顶。
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市场总结
2026年4月,意大利车市继续大涨。可充电车型(BEV+PHEV)继续大涨85.8%,份额从10.5% 飙升至17.6%混动车型(HEV)占据半壁江山,销量大涨24%至76,808辆,份额49.1%
本土车企菲亚特反弹但份额走弱,丰田、大众、标致、达契亚稳居前五。
中国品牌集体爆发:比亚迪、零跑、奇瑞Omoda&Jaecoo均成倍暴涨,稳步跻身主流阵营。零跑T03 连续多月稳居车型榜季军,性价比引爆市场;名爵ZS创自身历史最佳排名:第五;中国电动小车正在渗透欧洲主流市场。
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