沃尔沃汽车大中华区换帅，原奔驰中国CEO接任。
车东西5月11日消息，今日，沃尔沃汽车宣布大中华区领导层新任命。
▲沃尔沃汽车宣布大中华区领导层新任命
在沃尔沃汽车工作16年后，沃尔沃汽车大中华区总裁兼CEO袁小林将卸任沃尔沃汽车日常运营管理工作。
段建军被任命为沃尔沃汽车大中华区新任总裁兼CEO，加入集团全球核心管理层以及全球销售管理层，并向中国董事会汇报。
同时，段建军将即刻履新，全面执掌大中华区端到端业务，负责全价值链的工业和商业整体运营（研产供销），而袁小林则将在未来的一段时间支持管理层的平稳交接。
此次换帅恰逢沃尔沃加速电动化转型的关键节点，而段建军丰富的运营管理经验，将带领沃尔沃在大中华区这一“第二本土市场”迈向下一阶段。
一、段建军拥有超30年行业经验 曾在奔驰、宝马等品牌任高管
根据公开信息，袁小林为外交官出身，曾先后任职于中华人民共和国外交部和英国BP集团。2009年加入浙江吉利控股集团后，负责对沃尔沃汽车的并购业务。
▲袁小林
2010年并购完成后，袁小林加入沃尔沃汽车集团，在瑞典总部担任董事长办公室主任、董事会秘书。2014年袁小林回国担任沃尔沃汽车集团中国区总裁，并于2015年被任命为沃尔沃汽车亚太区代理高级副总裁。
2017年，袁小林被任命为沃尔沃汽车集团全球高级副总裁，亚太区总裁兼CEO，并加入集团执行管理团队。此后，袁小林出任沃尔沃汽车大中华区总裁兼CEO。
根据沃尔沃官方的介绍，在袁小林的领导下，沃尔沃汽车大中华区进一步巩固了市场地位并拓展了业务版图，在其任内业务规模实现了两倍以上的跨越增长，并为电气化转型，区域能力建设以及开发更适合中国消费者的产品奠定了重要基础。
那么接替袁小林的段建军是谁？
根据公开信息，段建军与沃尔沃汽车的渊源可以追溯至30多年前，当时他以维修技师身份为沃尔沃汽车售后服务工作，随后于1990年代末在菲亚特（中国）商务处开启职业生涯，2003年后转战大众中国，2008年加入华晨宝马担任销售副总裁。
▲段建军
而段建军较为知名的一段工作经历是其在奔驰工作期间。
2013年，段建军加入北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司，历任销售与市场营销执行副总裁、销售与市场营销首席运营官，2023年5月出任总裁兼首席执行官。
2026年2月14日，段建军因个人原因辞去职务并离开北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司，自2026年3月1日起，段建军以战略顾问的身份继续支持团队，保障交接工作平稳有序进行，直至2026年4月30日任期届满。
根据梅赛德斯-奔驰中国官方介绍，作为梅赛德斯-奔驰中国管理团队的核心成员，段建军为梅赛德斯-奔驰品牌在华发展作出了突出的贡献。
在段建军的领导下，奔驰销售公司的业绩屡创新高，持续引入并升级了中国客户需求的产品，发起了一系列品牌营销活动，在复杂的市场环境中与经销商伙伴建立了紧密的合作关系，使中国市场连续十余年稳居梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场。
二、一季度大中华区新能源销量同比增116% 加速电气化转型
沃尔沃汽车大中华区一把手换帅，正值沃尔沃加速电气化转型之际。
当前，中国豪华车市场呈现两极分化的态势：一边是新势力豪华品牌凭借智能化、电动化优势加速抢占市场份额；另一边是传统豪华品牌集体面临燃油车基盘萎缩、电动化转型滞后的困境，沃尔沃也未能例外。
根据沃尔沃汽车官方公布的数据显示，沃尔沃汽车2026年第一季度全球销量为15.33万辆，较2025年同期下降11%，大中华区销量为28330辆，同比下降17%。
▲沃尔沃汽车2026年第一季度全球销量
但与此同时，沃尔沃大中华区的新能源车型销量达到7604辆，同比增长116%，插混车型交付量增长146%。
一升一降之间可以看出，沃尔沃在大中华区的燃油车基盘正在加速萎缩，新能源业务虽快速爬坡，但绝对规模仍不足以填补燃油车留下的缺口，转型已进入攻坚阶段。
沃尔沃XC70就是沃尔沃新能源转型的标志性车型，这款车型基于SMA超级混动架构打造，拥有200+km的CLTC纯电续航、1200+km的综合续航，起售价26.99万元，不过在辅助驾驶方面并没有像“BBA”一样采用中国供应商的方案。
▲沃尔沃XC70配置信息
在此背景下，段建军的履新被业内视为沃尔沃加速转型的关键一步。
段建军既拥有一线豪华品牌的运营经验，熟悉豪华车市场，又了解中国本土市场特性，尤其在品牌营销、经销商体系优化、电动化与智能化转型等方面有丰富的经验。
就像沃尔沃汽车总裁兼CEO哈肯·塞缪尔森（Håkan Samuelsson）提到的：“段建军对中国汽车市场有着深刻的理解，同时拥有丰富的豪华汽车品牌管理经验。他与沃尔沃汽车的渊源，以及丰富的运营管理经验，使他非常适合带领大中华区这一重要战略市场迈向下一阶段的发展。”
结语：沃尔沃大中华区加速电动化转型
在沃尔沃官方发布的公告中，沃尔沃汽车总裁兼CEO哈肯·塞缪尔森也向袁小林表示了感谢：“在他（袁小林）的领导下，中国已经成为沃尔沃汽车真正意义上的第二本土市场，并为公司向电气化转型以及开发更加适合中国消费者的产品战略奠定了坚实基础。”
如今，沃尔沃汽车大中华区新任总裁兼CEO的“接力棒”已交到段建军手中，面对豪华车市场的激烈竞争与电动化转型的迫切需求，这位行业老将肩负着加强沃尔沃在华竞争力的重任。
未来，随着段建军全面执掌沃尔沃汽车大中华区业务，他将如何推动沃尔沃品牌在华优化产品矩阵、强化品牌价值，仍需要时间来观察。
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