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5月12日，扬子江船业旗下扬子鑫福为法国达飞集团建造的全球最大24000TEU双燃料LNG动力集装箱船“CMA CGM NOTRE DAME”轮正式交付。

这是国内第一艘由民营船企建造交付的24000TEU级双燃料集装箱船。该船的交付，标志着中国船厂在顶级超大型集装箱船建造领域实现了新的跨越，也为全球航运业的绿色低碳转型注入了强劲动力。

“CMA CGM NOTRE DAME”轮是达飞在扬子鑫福建造的该系列船的首制船，采用LNG双燃料动力系统，是当前全球运营中技术最先进、环保性能最优越的超大型集装箱船之一。该船入级法国船级社，总长近399.9米，型宽61.3米，可承载24092个标准集装箱，其LNG燃料舱配置，可显著降低航行期间的碳排放，助力航运业绿色低碳转型。

据了解，达飞于2023年6月在扬子江船业下单订造了总计10艘24000TEU双燃料LNG动力集装箱船大单，每艘造价达2.4亿美元，这批新船将在2026-2027年陆续交付。扬子江船业也凭借这份订单成为中国第一家建造24000TEU级双燃料船的民营船企。

达飞的这份订单也刷新了扬子江船业当时的双燃料船建造纪录。在此之前，扬子江船业建造的最大LNG动力船是地中海航运的12艘16000TEU新巴拿马型集装箱船。虽然扬子江船业也在为地中海航运建造24000TEU级超大型船，但采用的是传统动力。