岚图汽车(07489.HK)发布公告称，截至2026年5月12日，公司控股股东东风汽车集团有限公司（“东风公司”）的附属公司东风汽车（香港）国际有限公司（“东风香港”），通过二级市场累计增持公司2019.2万股H股，约占公司已发行股份总数的0.55%。
增持完成后，东风公司、东风资产管理有限公司、东风香港及武汉沃雅企业管理咨询合伙企业（有限合伙），四方合计持有岚图汽车约24.38亿股内资股及约1.38亿股H股，约占公司已发行股份总数的70.02%。
2026年3月19日，岚图汽车（07489.HK）以"介绍上市"方式登陆港交所，被市场称为"央国企高端新能源汽车第一股"。由于介绍上市不发行新股、不募集资金，叠加港股市场整体偏弱、新能源板块估值承压，公司股价上市后短期出现波动。
对此，大股东东风系接连出手。
上市第10天，3月29日，东风公司一致行动人东风资管率先宣布增持计划，拟在12个月内通过二级市场买入岚图H股，首期金额不超过2.5亿元，理由是"提振投资者信心、维护股价稳定"。
又过了15天，4月13日，东风公司旗下东风香港跟进宣布同等规模的增持计划——同样是12个月内、首期不超过2.5亿元。
两轮计划合计，东风系对岚图H股的增持承诺上限达到5亿元。
此次公告的5月12日增持进展，是东风香港的阶段性执行落地。而东风资管的增持进展，目前尚未单独披露，市场持续跟踪中。
5亿护盘，东风用真金白银为岚图背书，本质上是在为岚图争取时间窗口，稳定股价，向全市场传递东风公司对岚图未来发展充满底气的信号。
从业务层面看，岚图4月交付新车15,146辆，同比增长51%；今年前四个月累计交付49,038辆，同比增长36%，交付节奏持续加快。
产品上，岚图目前旗下有FREE、梦想家、追光、知音、泰山五个系列，覆盖轿车、SUV、MPV三类市场。4月22日，定价30万元级的新车型泰山X8开启全球预售，向更高利润的区间迈进，截至5月1日订单量已超3万辆，这也是东风愿意持续押注的核心逻辑之一。
截至目前，岚图累计交付已突破30万辆，是东风系在高端新能源赛道上迄今最有代表性的成绩单。但30万辆是起点，不是终点。面对比亚迪、华为系、小米等对手在30万元以上市场的加速渗透，岚图接下来要证明的，是这些订单能否转化为持续复购和口碑，而不只是大股东用真金白银撑起来的一时热度。
来源：星河商业观察
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