近期，一位大连网友在人民网地方领导留言板给市长留言:

摘要: 13号线二期没考虑金普新区的乘客怎么去新机场的问题。

按照现有规划，金州方向的乘客需要绕很远一段路，开发区方向的乘客需要在后盐下车再换乘两次地铁，非常不方便。

所以13号线二期还是适合把终点站设在后关，金州方向的乘客无论是去新机场，大连北站，大连站，都只需要换乘一次，是个折中的选择。

北站预留站台给3号线使用，实现开发区和北站直通，去新机场也只需要换乘一次地铁。华北路沿线有大片的绿化带，可以让3号线下穿，技术上很好实现。

3号线的主线改为大连北站到金石滩，大连站到后盐的部分作为支线运行。远期再改造支线从汽车学院西侧入地，沿着13号线二期的规划路线通到前关，这样对前关居民也更方便。

大连市自然资源局:

人民网网友您好:

留言收悉，感谢您对城市轨道建设提的宝贵意见。

规划5号线与一号线共轨进入新机场，13号线二期建成以后，在后盐换乘5号线也可以进机场。开发区的乘客，通过三号线在后盐换乘5号线可以进机场，对现状三号线改为大连北站到金石滩，需论证现状三号线进行工程改造可行性，同时，规划的轨道9号线，能够实现开发区直达机场。

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