日本地图成了这款赛车游戏的最大惊喜。

从东京出发，穿过水淹的稻田，沿海公路蜿蜒于深蓝海面与渔村之间。向北驶入《头文字D》式的盘山道，狭窄的发卡弯一路向上，视野突然开阔——阿尔卑斯式公路横贯翠绿山丘，远处是东京天际线、北方雪峰，以及西侧静穆的富士山。继续攀升，永久冻土与雪堤包围的滑雪道取而代之。折返南下，沿西侧河流与瀑布疾驰，稻田再度出现，这次点缀着黄红紫相间的花田。传统日式村落仿佛自战国时代冻结至今，巨型体育场、火箭发射设施依次掠过，最终隧道冲刺回到东京，钻入高速公路动脉与城市小巷。

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开放世界赛车游戏的世界观决定生死。《地平线6》的日本是一张顶级地图—— sprawling而多样，充分利用了这个国家 scenery 的丰富变化，打包成任何车型都适驾的景观。前作墨西哥的震撼新鲜感，在百小时后褪成一片绿褐米色的平淡；而日本这个"四季一日"的气候，有望重现《地平线4》英国地图在长时间游玩后仍具视觉刺激的特质。若说墨西哥是待久了会腻的海滨全包度假村，日本则是那种让你硬盘塞满美照的神话级跨国公路之旅。

地图分为九个区域，各有可爱吉祥物（以路边可撞碎的收集品形式出现）。终局内容包含节日据点"传奇岛"与"庄园"——后者是一栋乡村住宅，附带大片开阔草地，玩家可自由改造成私人赛车场。评测版本在"庄园"处截断，但已足够展示核心框架。

Subaru 车系表现亮眼，尽管部分新增内容令人失望。漂移系统似乎获得强化，"漂移之王"的称号暗示玩法重心转移。前作墨西哥的四季系统曾带来动态变化，而日本的地理垂直分布——从亚热带海岸到高山雪线——或许才是更自然的解决方案。百小时后的视觉疲劳测试尚未完成，但目前的驾驶体验已足够说服我：这张地图经得起反复探索。