近日，中国汽车流通协会发布了4月豪华品牌保值率排行榜，本月多数豪华品牌保值率呈现环比上涨态势，整体市场表现稳中有升。其中，保时捷继续领跑榜单，特斯拉凭借强劲的市场表现跻身前三，而传统豪华品牌BBA则出现明显分化。
榜首位置依旧被保时捷牢牢占据，4月保值率达到62.4%，较3月微涨0.4个百分点，是唯一保值率突破62%的豪华品牌。作为超豪华品牌的代表，始终保持着极高的市场认可度，其保值率长期领先于其他豪华品牌，成为二手车市场的“硬通货”。
雷克萨斯以58.7%的保值率位居第二，环比上涨0.6个百分点。尽管近年来受到新能源品牌的冲击，但雷克萨斯凭借出色的产品可靠性、完善的售后服务体系以及较低的养护成本，依然在豪华车市场占据一席之地，其保值率表现也始终稳居行业前列。
最引人注目的当属特斯拉，本月以57.0%的保值率排名第三，环比上涨0.5个百分点，成功超越奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌。作为新能源豪华车的领军者，特斯拉凭借领先的三电技术、完善的充电网络以及持续的软件更新能力，不断提升产品的全生命周期价值。此次跻身前三，标志着新能源豪华车的保值率已经得到市场的广泛认可，正在深刻改变传统豪华车市场的格局。
传统豪华品牌BBA的分化进一步加剧。奔驰以56.7%的保值率排名第四，环比微涨0.1个百分点，表现相对稳定；宝马以51.4%的保值率位居第六，环比上涨0.3个百分点；而奥迪则以49.8%的保值率排名第七，环比下跌0.3个百分点，成为BBA中唯一保值率跌破50%的品牌。BBA内部保值率差距的拉大，反映出消费者对不同品牌产品力和品牌价值的认知正在发生变化。
路虎的表现同样亮眼，本月以54.9%的保值率排名第五，环比上涨0.6个百分点，超过了宝马和奥迪。近年来，路虎通过产品升级和质量提升，逐渐扭转了此前的口碑劣势，市场认可度稳步回升，其保值率也随之水涨船高。
林肯和凯迪拉克分别以49.5%和47.0%的保值率排名第八和第九，环比均有小幅上涨。沃尔沃则以40.8%的保值率位居第十，环比下跌0.4个百分点，成为本月跌幅最大的豪华品牌。
总体来看，2026年4月豪华品牌保值率榜单呈现出“传统强者依旧强势，新能源品牌快速崛起”的特点。随着新能源汽车市场的不断成熟，未来豪华品牌保值率的格局或将迎来更大的变化。
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