F1学院董事总经理苏茜·沃尔夫近日透露，她是如何克服早期商业困境，最终在2024年赢得全部10支F1车队对这项全女性赛车系列赛事的支持。

沃尔夫在Talks At Google访谈中回忆，她刚接手时驱车前往首站比赛——当时尚未与F1同台，在保罗·里卡尔赛道——"越靠近赛道越觉得奇怪，周围没有车，太安静了"。她甚至怀疑自己记错了日期，因为从未见过如此空旷的赛场：只有F1学院的卡车，空无一人。

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刚下车，她就遭遇双重打击。两位车队老板迎面而来："这行不通，我们找不到赞助，年底就退出。"随后车手也来诉苦："我们本该承担三分之一预算，但也筹不到钱，只能告诉你我付不起欠款。"沃尔夫立即致电F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利："这行不通，没人能找到赞助资金。"原模式是自由媒体、车手、车队各出三分之一，结果导致市场混乱——有人要5000欧元，有人要50万欧元，赞助商更不愿为空荡荡的看台买单。

与业内人士沟通后，沃尔夫提出新方案：让10支F1车队入局，将所有商业资产收归内部运营。她获得绿灯后，多梅尼卡利让她独自去谈。沃尔夫笑称家里有一位"最大支持者也是最大批评者"——她的丈夫、梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫表示："我不能第一个签，你先搞定6支，形成多数，我就不得不跟。"她首先拜访了法拉利领队弗雷德·瓦塞尔……