墨西哥车手丹尼尔·苏亚雷斯近日在接受凯文·哈维克采访时直言，如果来自墨西哥或巴西的车手都要经历像他一样的艰难历程，"90%的人不会成功"。这位2022年索诺玛站冠军得主呼吁纳斯卡为拉美车手创造更清晰的晋升通道。

苏亚雷斯从墨西哥蒙特雷来到美国时，没有钱、没有朋友、没有人脉，也不会说英语。他靠看电影学习英语，独自熬过"孤独的夜晚"。2016年，他成为首位赢得纳斯卡全国性系列赛冠军的外籍车手；2022年，他在第195场杯赛首发中成为首位赢得杯赛胜利的墨西哥车手。直到2024年6月，他在这项运动中打拼十年后，才获得美国公民身份。

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苏亚雷斯指出，纳斯卡虽有拉美车手，但多数人已在其他赛事中成名。例如胡安·巴勃罗·蒙托亚以F1分站冠军、两届印第安纳波利斯500冠军和CART总冠军的身份加入，且拥有奇普·加纳西车队的资助席位，即便如此，他在275场杯赛首发中仅赢得两场公路赛，从未在椭圆形赛道取胜。相比之下，像他这样从纳斯卡墨西哥赛区起步的车手，连兼职席位都难以获得。

他以棒球作比："为什么棒球有很多拉丁裔球员？因为已经有很多了。我进入纳斯卡时，这里一个人都没有，所以困难得多。"数据显示，2024年美国西班牙裔人口约6500万，其经济规模GDP超过全球除五国外所有国家。94%的西班牙裔男性自认为是体育迷，其中56%是"狂热"球迷，观赛频率约为其他人群的两倍。苏亚雷斯认为，纳斯卡尚未充分开发这一体育消费热情最高的群体之一。