梅赛德斯-AMG GT四门轿跑将在2027年彻底告别燃油时代，全系换装纯电动力系统。新车搭载三台轴向磁通电机，GT63版本峰值输出达1153马力，较上一代GT63 S E Performance插混车型提升322马力；GT55版本最大功率为802马力。

三电机布局采用后轴双电机、前轴单电机方案，均配备油冷行星齿轮组。前电机可在需要时提供额外牵引力，闲置时完全断开以降低能耗。持续输出功率方面，GT63为711马力，GT55为503马力。AMG Race Engineer软件通过旋钮控制动力响应，支持弹射起步等短时峰值输出场景。

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车身采用铝、钢及纤维增强复合材料打造，仅保留车名与四门四座布局。新车支持600千瓦超快充，官方宣称0-100公里/小时加速时间为2.0秒，电子限速186英里/小时。外媒指出，GT63的主要竞品将包括保时捷Taycan Turbo与Lucid Air Sapphire。

上一代GT四门轿跑起售价约10.4万美元，顶配GT63 S E Performance超20.8万美元。2027款定价尚未公布，预计介于两者之间。