奔驰高性能部门AMG推出全新电动车型2027款AMG GT 4-Door，基于800伏AMG.EA平台打造，支持超快充技术。新车提供GT55和GT63两个版本，分别输出805马力和1153马力，AMG宣称GT63版本百公里加速仅需2.0秒。预计售价约15万美元，今年晚些时候上市。

这款车型是AMG首款从零开发的纯电动车，区别于此前基于现有奔驰电动车改良的高性能版本。其核心技术在于三台轴向磁通电机——前轴一台，后轴两台独立驱动。轴向磁通设计与传统径向磁通电机不同，磁场方向与电机轴平行，具有体积小、重量轻的优势。前电机厚度约8.9厘米，重80公斤，峰值转速超15000转；后双电机各厚约8.1厘米，总重140公斤，转速超13000转。后轮独立电机设计可实现更精准的扭矩矢量分配和牵引力控制。

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电池组采用地板下布局，使用垂直排列的圆柱电芯配合油冷散热。尽管为纯电车，AMG为其模拟了V8发动机的声浪和换挡感受。GT55版本综合扭矩达1800牛·米，GT63版本进一步提升至2000牛·米。奔驰尚未公布具体定价，但业内预计起售价在15万美元左右。

这一发布时机值得关注。近期多家车企取消电动车型计划，累计损失达数十亿美元，AMG却选择逆势推出全新电动平台产品。新车直接竞争目标为保时捷Taycan，后者同为高性能四门电动轿跑市场的标杆车型。