Oliver Solberg坚称，自己在WRC日本拉力赛上的撞车退赛，并不是因为冒险过度。他本来正在争夺分站冠军。

这起事故发生后，队友兼导师Sebastien Ogier曾公开表示“并不意外”，并在回场后直言：“今天早上我看到他承担的风险太高了，很遗憾，但这不是意外。”Solberg随后在维修区回应，当时正为前三名争夺秒数，自己的驾驶方式和之前赛段并无区别。他补充说，自己对沥青赛道上的又一次大失望感到沮丧，感觉本来很好、很舒服，并没有做任何疯狂的事，只是因为弯心异常湿滑且多泥，刹车晚了一点，撞上杆子导致右后悬挂彻底损坏。

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这次退赛是Solberg本赛季在沥青路面上遭遇的第三次事故。他在早前的加那利群岛站与Ogier争夺胜利时冲出赛道，随后在克罗地亚站的第一个赛段也出现了失误。Solberg坦承，在沥青路上的速度很出色，每次都能与当今最顶尖的两位车手较量，但Rally1级别的容错空间极小，他需要在各种复杂场景中更好地理解这一点，自己目前对此还没有答案。

赛后，Ogier也表现出惋惜之情。他坦言看到队友退赛，作为队友感到沮丧，因为Solberg展现出的速度是惊人的，这一点毫无疑问，但比赛中总是会出现失误，需要把注意力放在那里。Ogier认为，这是比赛的一部分，也是学习的过程。能展现这种速度的车手并不多，这是积极的一面，但拉力赛的核心是在保持速度的同时，也要保证完赛。