埃尔芬·埃文斯还在领先，但奥利弗·索尔伯格的午前速度已经把争冠悬念拉回来了。日本拉力赛进入第二天，这位瑞典车手一上来就连施重压，把队友埃文斯前一晚15.7秒的领先优势砍到了10.6秒。

上午第一个赛段（第七赛段，Obara），索尔伯格就飙出了惊人速度，比埃文斯快了3.2秒拿下赛段冠军。埃文斯那边GR Yaris的转向不足让他很挣扎，而索尔伯格——这位已经在蒙特卡洛拿过柏油路分站胜利的车手——要不是在一个路口犯了错，成绩还能更吓人。不过埃文斯在第八赛段（Ena）立刻还以颜色，他比选择保护轮胎的索尔伯格快了1.4秒，把领先优势重新拉回到13.9秒。但午前最后一个赛段（第九赛段，Mt. Kasagi）属于索尔伯格，他比排在第三的塞巴斯蒂安·奥吉尔快2.3秒，更重要的是，比埃文斯快了3.3秒。

打开网易新闻 查看精彩图片

索尔伯格赛后说话很实在：“今天其他人对这些赛段都很熟了，毕竟开Rally1赛车跑了好多年。有些弯我处理得不够完美，从分段时间上能看出来别人在追近，但其他部分我感觉非常好。在长赛段里我对轮胎稍微小心了一点，但我觉得这个策略在最后一段见效了。”他还补了一句：“我觉得没必要再推更狠，把线路跑干净一点，这里那里还能抠出零点几秒。”埃文斯那边则把自己午前表现形容为“有点五味杂陈”，因为周五的行驶顺序反转后，他发现路面尘土很多，自己始终找不到好的感觉。“车里有些时候感觉还行，但一到脏路面就不好了。上午整体还行，奥利弗跟得很紧，我们本来也没指望别的。中午换胎区我们会做点小调整，但不会有太大改动。”

至于奥吉尔，这位九届世界冠军向胜利发起挑战的希望正在往反方向滑。他始终找不到能跟索尔伯格和埃文斯抗衡的速度，午前赛段结束时，与领跑者的差距已经拉大到了20.1秒。“更关键的是我跟埃尔芬的差距变大了，这可不是我们想要的方向，但眼下我们就是找不到更多速度。我们还会继续尝试，但肯定不是朝着正确的方向在走。”奥吉尔说，“整个周末这种气温加上轮胎的组合都不太适合我。我会尽力去拼，但目前确实很难。”虽然以奥吉尔自己的高标准来看他确实挣扎，但比赛还没结束。