这辆1967款雪佛兰El Camino经过全面翻新，核心是一台383立方英寸stroker V8，匹配三速TH350自动变速箱和PosiTraction差速器。发动机通过Holley双腔空气滤清器、Edelbrock化油器与进气歧管、排气头段呼吸，内部装有Isky凸轮轴、滚子摇臂和铝制散热器。车辆采用降低的悬架和前后配错的American Racing Torq Thrust轮毂，车身涂装糖果红，格栅与保险杠为金属黑色，货箱带喷涂内衬，并配备双穹顶发动机盖、动力转向和助力前盘式刹车。

座舱修复后采用绗缝黑色乙烯基桶形座椅配红色缝线，地毯、顶篷和门板同步更换。电动车窗、复古风格数字音响、铝合金门拉手及中央扶手均在其中。木边方向盘后方是水平扫掠式120英里/小时速度表、警示灯和燃油表，收音机下方加装Bosch辅助仪表。五位数里程表显示6.5万英里，其中约3000英里由现车主加入，总里程未知。

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这台383 V8发动机于2015年左右安装，卖方称使用铁制高性能缸盖、Total Power发电机、Isky凸轮轴和滚子摇臂，带散热片阀盖。冷却由双电风扇铝制散热器完成。三速TH350自动变速箱已大修，连接10螺栓PosiTraction后差速器，齿比3.36:1。排气系统安装有头段与Flowmaster消音器。

车身出厂时为滨海蓝，在2023年5月完成的翻新中重喷为糖果红。格栅与保险杠为金属黑涂装，外部配置包括四头灯、仿引擎盖通风口、可放倒尾门和货箱喷涂内衬。American Racing前17寸、后18寸轮毂采用黑色中心和抛光轮辋，配Nokian轮胎。悬架改装了可调管状上控制臂、QA1前减震器和D28转向节，制动为助力前盘/后鼓。数据铭牌显示生产时间为11月第二周，样式代码67-1368。卖方代表车主出售，附带车主名下的加州商业产权。