汽车资讯零部件采供一步到位

中国汽车品牌在欧洲的“本土化”进程，再下一城。

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MG是欧洲领先的中国汽车品牌，截至4月，2026年销量已达110,413辆。（MG）

全球汽贸网资讯，6月1日，上汽集团旗下MG汽车正式宣布：将在西班牙加利西亚大区建立其在欧洲的首家整车组装厂，计划于2028年投产，年产能可达12万辆。项目总投资约2亿欧元（约2.17亿美元），预计在欧洲创造超过2000个就业岗位。

规避45.3%最高关税

在欧洲设厂，最直接的动因是关税。目前，欧盟对中国出口至欧洲的电动汽车征收45.3% 的关税——这是欧盟对中国电动车征收的最高税率。

MG英国及欧洲区CEO在声明中表示，通过投资本地产能并强化欧洲汽车生态系统，公司“不仅在应对未来出行趋势，更在助力定义这一趋势”。

MG表示，西班牙工厂将把研发、制造、零部件供应和物流运营整合为统一的工业生态系统，增强欧洲供应链的韧性和响应能力，同时增加本地采购。

西班牙成“香饽饽”

值得注意的是，MG并非唯一在欧洲落子的中国车企：

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MG欧洲销量领跑中国品牌

在欧洲市场，MG已成为中国汽车品牌的“销量榜一”。据Dataforce数据，今年1月至4月，MG在欧洲（欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟）销量达110,413辆，同比增长11%，位居中国汽车品牌第一。紧随其后的是比亚迪（102,068辆，同比增长146%）和奇瑞（95,564辆，同比增长343%）。

自2011年重返英国市场以来，MG已在34个市场建立了超过1300家经销商的销售网络。母公司上汽集团的全球客户数量已突破1亿。

结语

MG投资2亿欧元西班牙建厂，2028年投产、年产能12万辆——规避45.3%最高关税只是起点，从“出口”到“深耕”，中国汽车品牌正在欧洲“安家落户”。

（编译：全球汽贸网Magee）

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