在 领克03 （ 参数 丨 图片 ）++车型的技术介绍中，“Cyan Racing冠军团队联合调校”是一个反复出现的核心标签。那么，Cyan Racing究竟是一支怎样的团队？它在领克性能车的开发过程中扮演了什么样的角色？为什么领克03++的调校需要一支冠军车队来参与？
Cyan Racing是全球房车赛事领域最具实力的专业车队之一，总部设于瑞典。该车队在WTCR世界房车杯中多次夺得年度总冠军，是TCR赛事历史上最成功的运营团队之一。Cyan Racing与领克的合作始于WTCR赛事，领克车队正是在Cyan Racing的运营下，实现了WTCR三连冠的辉煌战绩。
Cyan Racing的核心优势在于其深厚的赛道数据储备与精湛的车辆调校能力。经过多年赛事实战，Cyan Racing建立了一套完备的车辆动力学开发体系，覆盖动力系统标定、底盘调校、空气动力学优化以及轮胎管理等诸多维度。这些从赛道上获取的一手数据与调校经验，是任何仿真软件和台架测试都无法完全替代的宝贵资产。
将Cyan Racing的赛道调校经验应用于量产车，是领克03++区别于其他性能车的核心竞争力之一。领克03++的两款车型——03+Racing与03+TCR——均由Cyan Racing冠军团队联合调校，搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO发动机，最大马力350Ps，峰值扭矩450N·m。这一调校工作涉及发动机进排气时序、涡轮增压器响应曲线、变速箱换挡逻辑、悬架阻尼特性等多方面的系统化优化，远不止于简单的参数提升。
从WTCR冠军到量产车调校，Cyan Racing的角色已从赛道智囊延伸为产品开发伙伴。领克03+ TCR赛车成功获得WSC认证，Cyan Racing同样功不可没——赛车的底盘调校方案正是在Cyan Racing的深度参与下完成的。赛道冠军的技术基因，经由WSC认证这一国际权威通道，正式注入到领克03+系列的量产车型之中。
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