我跟你说一件特别让人抓狂的事。
中国地图，你盯着看几分钟，就会发现老天爷当年画这张图，有几个地方下手真的不是地方。
差了那么一点点，差得人想跺脚。
这四个“遗憾”，影响中国几百年了，现在还在影响，每年花出去几千亿人民币，都是在帮老天爷擦屁股。
第一个：吉林省，离海15公里，就是出不去
你知道吉林省最东边有多近的海吗？
15公里。
骑自行车半个小时能到，开车二十分钟，比很多人上班的距离还短。
吉林珲春下面，有个地方叫防川。
那里，有个观景台叫龙虎阁。
天气好的时候站上去，能直接看见日本海的海浪，浪花都看得清楚，那个海就在眼前晃。
但那15公里的地，一边是俄罗斯的，一边是朝鲜的，正好把中国堵得严严实实，中间没有中国的一寸地。
就这么眼睁睁看着海，进不去。
吉林因为这个，变成了彻底的内陆省份。
出口货物要一路绕到大连，再从渤海绕出去，多跑上千公里，运费蹭蹭往上涨。
这个口子是怎么堵上的？
要说到清朝那两个最窝囊的条约。
1858年《瑷珲条约》，黑龙江以北割出去。
1860年《中俄北京条约》，乌苏里江以东继续割。
两刀下来，中国丢了超过一百万平方公里的土地，其中包括日本海海岸线，整整几千多公里，就这么没了。
晚清有个官员，叫吴大澂。
1886年拼了命跟俄方谈判，据说谈得很艰难，最后保住了一个权利：
中国船可以从图们江顺流出海。
但，这个权利到今天基本等于摆设。
江口那段岸线在朝鲜那边，大船根本过不去，相当于你有一把钥匙，但锁在别人手里。
第二个
3.2万公里海岸线，全朝太平洋，印度洋那边一米没有。
中国的海岸线，加起来约3.2万公里，在全球属于很长的了。
但全部面朝太平洋，西南那边连一个天然的印度洋港口都没有。
这有啥影响？
中国进口原油，约80%要经过马六甲海峡。
这条海峡夹在马来西亚、印度尼西亚、新加坡三国中间，最窄的地方只有37公里。
就这么窄一条缝，全中国八成的进口石油都得从这里挤过去。
万一哪天这条缝被卡住了，中国的油轮过不去，整个能源供应链就出大问题，不是小麻烦，是大麻烦。
所以，中国想了两个绕路的办法。
一个是中巴经济走廊。
从新疆，一路往南修到巴基斯坦的瓜达尔港，瓜达尔港靠近印度洋，石油从那里上岸，走陆路进中国，马六甲绕开了。
另一个，是中缅油气管道。
从缅甸的皎漂港铺管道到云南。
2017年开始输油，同样是从印度洋方向进来，不走马六甲。
这两条路修起来花了多少钱，修了多少年，费了多少力气，说出来都头大。
本质上，就是在替地图上那个缺口买单。
要是西南边天然就有印度洋海岸线，这些钱全省了。
老天爷就差把中国的西南角往下挪一点，挪到印度洋边上，就差这一步，中国多修了几千公里管道。
第三个：两万多个湖，没一个算世界级的
中国湖泊数量不少，全国加起来有2.48万个，听着挺多。
但凑在一起，全部加起来的淡水储量，跟一个贝加尔湖比，差得让人沉默。
贝加尔湖面积3.15万平方公里，淡水储量23.6万亿立方米，占了全球地表淡水总量的20%。
注意，是全球的五分之一。
就一个湖，俄罗斯人守着它，淡水这辈子不用发愁。
中国最大的淡水湖是鄱阳湖，丰水期最大面积4215平方公里。
听着不小。
但一到枯水期，面积萎缩到不足500平方公里，同一个湖，雨季和旱季差了将近十倍。
就跟个气球似的，充气放气随便来。
总储水量260亿立方米，跟贝加尔湖的23.6万亿立方米比，差了太多了。
中国最大的湖是青海湖，面积约4600平方公里。
但那是咸水湖，咸的，不能喝，不能灌农田，作为风景还行，补充淡水不行。
直接后果就是，南方雨季来了，洪水没有足够大的天然水库兜着。
只能往下冲，华北西北旱着，天然水又补不过去，年年两头受苦。
然后，就有了南水北调。
东线、中线工程把南方的水人工调到北方，整个工程的投资规模超过5000亿元人民币，就这一个工程。
这5000多亿，本质上就是在替“没有世界级大湖”这个先天不足交学费。
第四个：所有大河都往东流
中国地势西高东低。
大河顺着坡往东流，长江向东，黄河向东，珠江向东，淮河也向东，少有主干大河是从南往北穿中国的。
这带来两个麻烦，一个是运货，一个是水。
先说运货。
南北之间运大宗货物，一些水路走不了的，只能靠公路铁路。
水运是全世界最便宜的运输方式，一艘货轮能顶好多辆卡车。
但中国南北方向天然没有水运大动脉，货只能往公路铁路上塞，运费高好几倍。
京杭大运河，是人工挖出来的。
从北京到杭州，历史上确实是南北水运的命根子。
隋炀帝那会儿开凿，前后动用了几百万劳力，死了多少人才挖出这条河。
但大运河的北方河段，现在水量不足。
大船常年跑不起来，用处大打折扣。
再说水，中国80%的淡水资源在长江及以南，华北西北干旱，但南边的水天然往东流出海，不会自己拐个弯往北跑。
南北水系不连通，水自己过不去。
所以南水北调来了，中线工程从湖北丹江口水库调水到北京，线路长约1432公里。
全程几乎都是人工修出来的渠道和管道，就为了让水往北流这一件事。
把这四个遗憾排排坐，会发现一件有意思的事。
每一个遗憾，中国都在花真金白银去弥补，修管道，调水，挖运河，建港口，从来没有认命说算了。
缺印度洋出海口，那就在别人的土地上修港口，中巴经济走廊修起来。
缺南北大河，那就人工挖，南水北调建起来。
缺世界级大湖，那就调水，工程上马。
缺日本海出海口，那就继续谈判找机会，一代接着一代谈。
老天爷这几刀下得不是地方，但这片土地上的人，没有一次认过命。
中国人，这股不服的劲，搁哪个年代都是真的。
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