自本赛季揭幕战澳大利亚大奖赛后就未公开露面的阿斯顿马丁技术大师兼车队领队阿德里安·纽维，本周末将重返F1围场。

纽维的动向一直是围场内的热门话题。这位设计了14辆F1车手世界冠军赛车的传奇人物，在加入阿斯顿马丁仅数月后，于去年又增添了车队领队的头衔。然而，自2026年赛季首站澳大利亚站履行了首次官方领队职责后，他便再未现身赛场。在那站比赛期间，他在两场新闻发布会上透露了关于阿斯顿马丁本田引擎开发状况的多项爆炸性信息。据理解，此后他选择留守工厂，全力投入解决AMR26赛车存在的问题。

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围场内普遍传言纽维因压力相关疾病而休养，英国《每日邮报》更报道他因肺炎住院。对此，车队的回应是：“我们不评论与车队成员有关的个人事务。”不过，据理解，纽维将出席本周末的摩纳哥大奖赛，预计周四晚间抵达。赛道首席工程师麦克·克拉克在赛前例行媒体简报中证实：“我想我们这周末会见到他，这很好，因为他在此经验丰富，有许多分站冠军。我认为我们肯定能从他那里得到一些有助于前进的建议，对此我们很期待。”

阿斯顿马丁赛季初曾表示，纽维不会出席所有比赛，车队领队的赛道职责将由他人代为履行——主要是此前担任过这一职务的克拉克。关于前红牛长期体育总监乔纳森·韦特利的传言仍在继续，后者上赛季转投奥迪担任领队，却在本赛季日本大奖赛前突然离任。对纽维而言，零星出席大奖赛完全符合他在红牛递交辞呈后过去几个赛季的策略，去年摩纳哥就是他亲临现场的少数几站之一。纽维此次重新亮相，并不会伴随赛车的重大技术升级——车队已将其推迟至夏季。取而代之的是，车队将专注于优化现有装备，并适应摩纳哥的独特挑战：颠簸的赛道与紧凑的街道。