谁说复刻保时捷只能用老掉牙的风冷机?加州圣马科斯的JPS Motorsports给了这台356 Speedster一颗水冷2.5升斯巴鲁水平对置四缸,2023年交到现任车主手里时,银色车身配红皮革内装,摆明了要你重新认识什么叫“经典壳子现代魂”。
动力配置拉满:电子燃油喷射、短冲程进气、抛光不锈钢排气系统、Link AtomX引擎管理,水箱和空调冷凝器藏在车头。2026年刚换过起动机,搭配Pro Street四速手动变速箱驱动后轮。前后防倾杆稳底盘,四轮盘刹管住那套15英寸镀铬钢轮——穿着Westlake Radial RP18胎,闪着铬色轮毂盖,样子做足。
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坐进去,固定靠背桶椅全包红皮,从中控台到排挡、手刹防尘套全是同色皮革,黑灰编织地毯压脚,Coco脚垫伺候。空调、蓝牙阿尔派主机推着Bravox喇叭,木圈方向盘对着120英里时速表、六千转转速表、油温和油量表——里程表2023年12月换过,显示102英里,车主说实际跑小五百。唯独那个保时捷标喇叭按钮,丢了。
Missouri车籍写着1957款保时捷敞篷,VIN匹配密苏里州颁发的识别号,“复刻”标记明明白白。随车带着JPS出厂清单、近期保养单据、换下的单出口消音器。这台斯巴鲁心臟的356复刻,冷门但有料。
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