曾经因为对“它”的误判,

导致我们付出上万亿的代价。

在那场溃败之后,

有个人站了出来,

他冒死守护中国人30年!

刚刚传来噩耗:他走了。

他叫,顾诵芬。

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中国教育史上有过这样罕见一幕:

浙大,清华,交大,

同时录取了一名优秀学子,

正是顾诵芬。

从交大毕业后,

他到了沈阳航空工业局。

那会新中国穷啊,

搞航空无异于痴人说梦,

可国外对我们虎视眈眈,

没有航空战机,拿什么保家卫国?

顾诵芬,

这位航空界天才,

就在此时扛起了中华未来!

在没有任何文献的条件下,

他带着平均年龄22岁的团队,

凭着角板、曲线板、小风洞,

居然搞出我国第一架喷气式飞机:

歼教1!

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接下来的几十年里,

中国战机绕不开顾诵芬这个名字:

研发中国首型初级教练机初教-6,

研发中国第一架高空高速战机歼-8!

他拼起来完全是不要命。

歼-8试飞试验中,出现抖动,

他站在机尾观察问题,

那可是100%转速的飞机发动机,

产生巨大吸力和高温,

人一旦被卷进就是粉身碎骨!

这种危险情况下,

顾诵芬冒死跨过试飞警戒线,

找到了抖动原因。

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后来,

他作为总设计师乘歼教-6战机,

紧跟歼-8试验机观察飞行情况,

业内对他就两个字:叹服。

要知道,

一个总师坐歼击机上天,

放眼全球飞机研发界,

那都是极为罕见的!

他这样的拼命,

换来歼-8成功首飞,

守护全中国人30年安宁。

1980年后,顾诵芬被任命为,

歼-8Ⅱ飞机总设计师,

因为对歼-8系列的重大贡献,

世人誉他为:

歼-8之父!

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而与此同时,

发生另一件大事:

中国第一架国产大飞机运-10,

成功首飞!

然而,首飞之后,

因为资金出现大量缺口,

再加上国外利益集团掣肘,

运-10研制被要求突然停顿。

最后在上海飞机制造厂,

逐渐锈蚀成了一堆废铁......

再后来,

因为对大飞机发展方向的误判,

我们付出了更为沉重的代价。

运-10生产线上所有装备被卖光,

技术团队被解散,

波音和空客等航空公司

趁此机会挤满了中国的蓝天,

赚得是盆满钵满,

张嘴就要我们10亿美元技术转让费!

40年来,

我们购买国外大飞机的钱,

粗略算来上万亿

直到2001年,

71岁的顾诵芬奔波数月,

终于整理出调研结果:

军用大型运输机,

有70%的技术,

可以和民航客机通用。

如果中国能造出军用大型运输机

那么必然有能力,

制造出民用国产大飞机!

作为试飞评审专家,

在他不断努力下,

2013年,

国产军用大型运输机运-20

成功首飞。

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2017年,

国产大飞机C919横空出世!

这场波澜壮阔的伟业宏途中,

顾诵芬,

是功不可没的国之栋梁。

从大飞机专项设立,

到四代机技术预研,

再到最新前沿科技探索,

他始终参与中国航空事业。

没有人知道,

为中国大飞机殚精竭力的顾老,

正饱受直肠癌的折磨!

卓越一生,国士无双,

他配得上这世间最好的荣誉:

航空金奖,

中国工程院院士,

中国科学院院士,

中国航空研究院终身荣誉奖,

国家最高科学技术奖……

他是中国航空领域,

唯一一位“双院士”,

也是航空工业唯一的,

航空报国终身成就奖获得者,

他更被盛誉为:

新中国杰出的飞机设计大师!

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就在前几天,噩耗传来

2026年5月31日,

顾诵芬走了,

永远离开了我们!

为歼-8系列战机,他奋不顾身,

为国产大飞机,

他拖着癌症病躯披肝沥胆。

过去,他守护中国人30年,

如今,

他为我们托起星辰大海的明天!

如此功勋赫赫的巨星,

如此顶天立地的脊梁,

当与中国航空辉煌同在,

今日沉痛送别,

一代航空巨星顾诵芬!