今年5月
宁波舟山港铁路穿山港站
海铁联运单月作业量
突破9万标准箱
同比增长46%
创下历史新高
其中
5月16日单日
开行海铁联运班列20对
完成作业量超3700标准箱
两项数据均刷新单日历史纪录
连日来，宁波舟山港铁路穿山港站作业繁忙，一列列班列有序开展装卸作业。记者在现场看到，一列来自合肥派河港的班列正在港区作业，该班列装载光伏组件、轮胎、家电、电子产品等货物，将通过宁波舟山港穿山港区转运，出口至世界各地。
装卸作业现场
“目前日均进出班列16至17对，作业量约2800至2900集装箱，班列最高时达到20对，即20趟进、20趟出，作业量超过3700标准箱。”宁波舟山港铁路穿山港站站长高峰介绍。
此次亮眼成绩的取得，得益于港站软硬件设施的全面提升。作为宁波舟山港海铁联运重要枢纽，铁路穿山港站二期扩建工程于1月28日完成基础设施建设、实现铁路全线贯通，项目新增4条到发线、2条装卸线，有效解决股道存车和调度瓶颈，作业设施规模实现翻倍。4月15日，新增2条装卸线正式启动重载作业，海铁联运运力再度实现突破。目前，港区8条到发线和4条装卸线已全线贯通，8台龙门吊同步协同作业，“路企直通”模式大幅提升作业效率。
班列出站
高峰介绍，穿山港站二期工程完工后，港区到发接车股道数量翻倍，硬件作业能力大幅提升。同时，港站依托穿山海铁控制中心统一调度，建立了全流程智能化运营体系，统一调配集卡、堆场、铁路等各类资源，各环节沟通对接高效及时，最大程度减少道路拥堵以及列车接发、调车作业冲突问题。通过错峰错位的场内运输布局方式，让港区运输作业更加顺畅，有效提升集装箱整体运输效率。
来源丨记者 严武意 邬知廷 通讯员 徐朦晰
编辑、一审丨郑凯元 二审丨王昱啸 三审丨张若曦
责编丨沈焰焰
热门跟贴