来源：市场资讯
（来源：欧洲并购与投资）
改写汽车行业格局：零跑与Stellantis合作深度解析
就在标致揭开量产版e-208 GTi面纱的第二天，另一家Stellantis旗下品牌透露，其自家的性能掀背车可能也在路上了，不过不是阿尔法·罗密欧。
取而代之的是中国制造商零跑汽车，它可能会为我们带来其即将推出的B05掀背车的运动版本。"基于在中国的测试以及媒体的热情反响，我们正在认真考虑将这款车引入欧洲，"零跑欧洲销售与营销负责人Francesco Giacalone表示。
B05 Ultra在其本土市场实际上被称为Lafa 5 Ultra，它搭载升级后的电机，可向后轮输出241制动马力和236磅·英尺的扭矩。数据不算惊人，但足以实现5.9秒的0-62英里/小时加速时间。这使其在起步时与标准版高尔夫GTI一样快。
Ultra版本还增加了运动悬架（配备新弹簧和减震器）、更运动的韩泰轮胎、运动座椅以及包含前唇扰流板和类似第八代高尔夫R风格尾翼的车身套件。它还可选雷霆黄、星光绿和液态银三种车漆。上图展示的是液态银，但我们真正想要的是雷霆黄。
"Ultra版本拥有额外的马力、更强的制动能力、更精准的转向、为运动性能调校的悬架，以及更多的空气动力学解决方案，"Giacalone说。"目前我们正在评估市场需求，但考虑到每次我谈论B05时，关于Ultra的问题数量之多，我认为我们正朝着正确的方向推进，有望实现这一目标。"
当被问及在跨海远航之前是否有可能获得更大动力时，Giacalone提到，C01轿车最近在中国加装了额外的电机，实现了全轮驱动和536制动马力。“如果技术上可行且销量足以支撑这一开发，我会考虑全轮驱动。这对每一款产品都是同样的考量，但我们正在推出一款全轮驱动轿车，深受客户欢迎。”
"如果有需求，开发流程可以相当高效。我们端到端开发一辆车需要18个月，所以这类改动不需要耗费极长时间。零跑已经在一款现有车型上增加了前电机，用时不到九个月（即C01）。"
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