本届赛事首场山地大战彻底打乱竞争格局，超大突围集团统治全场，黄色领骑衫也迎来易主。
(Photo: Dario_Belingheri/GettyImages)
周五，环奥弗涅 - 罗讷 - 阿尔卑斯赛迎来激烈的山地赛段，红牛 - 博拉车队迎来双丰收。
马克西姆・范希尔斯在三名突围车手的冲刺对决中取胜，这也是他遭遇重伤复出后的首场胜利。他的队友卢克・塔克韦尔则与艾萨克・德尔托罗、保罗・塞克萨斯一同跻身新生代顶尖车手行列。
这位 21 岁的澳大利亚车手拿下本赛段第三名，同时登顶这项原环多菲内赛的总成绩榜。终点前为连续爬坡路段，距离终点最后 5 公里处，塔克韦尔在突围集团中主动领骑发力，带领马克西姆・范希尔斯、尤诺 - X 移动车队的托比亚斯・约翰内森以及阿联酋航空 - XRG 车队的巴勃罗・托雷斯，与其他突围车手拉开差距。
赛段冠军范希尔斯赛后说道：“这是我职业生涯中最美好的时刻之一。经历摔车伤病后，我始终保持积极心态。能在环多菲内赛夺冠意义非凡，我的女友就来自这片地区，我也十分热爱这里。”
“对于整支车队而言，今天同样值得庆贺。我们队内并无顶尖总成绩主将，如今却能拿下黄色领骑衫，这份成绩来之不易。”
塞克萨斯未能在总成绩榜实现突破
法国夺冠热门塞克萨斯在最后爬坡路段发起进攻，却始终无法甩开德尔托罗。 (Photo: Dario Belingheri/Getty Images)
主集团阵营中，迪卡侬 CMA CGM 车队的塞克萨斯在终点克雷斯特 - 沃朗的最后爬坡路段、距离终点约 4 公里处发起猛攻，但始终无法摆脱总成绩榜劲敌 —— 阿联酋航空 - XRG 车队的德尔托罗与维斯马 - 乐购车队的马特奥・乔根森。
塞克萨斯与德尔托罗并肩冲过终点，二人落后冠军范希尔斯 3 分 15 秒。
乔根森在最后数公里被对手拉开差距，但他全力追击，尽力缩小时间损失，最终又落后塞克萨斯与德尔托罗 13 秒完赛。
“比赛从开局就异常激烈。我看着大集团车手集体突围，就预感这会是艰难的一天。” 乔根森在终点表示。
“最后一段爬坡开始后，迪卡侬车队全力加速控场。我拼尽全力坚持，避免体能彻底透支，之后便按照自己的节奏骑行。”
昨日的黄色领骑衫持有者、英孚教育 - 快步车队的亚历克斯・博丹在本赛段状态崩盘，丢掉领骑衫。比赛开局阶段的集团分裂，他没能跻身前方突围阵营，随后又在终点爬坡路段被不断甩开。
这场跌宕起伏的比赛，彻底改写了总成绩榜的竞争形势。
目前塔克韦尔身披黄色领骑衫，领先同为突围车手的维斯马 - 乐购车队的布鲁诺・阿尔米拉伊、安盟 - FDJ 车队的纪尧姆・马丁 1 分 12 秒。
总成绩热门车手阵营中，乔根森暂列首位，落后榜首 2 分 34 秒，塞克萨斯则再落后 30 秒。
接下来环奥弗涅 - 罗讷 - 阿尔卑斯赛还有两场高强度阿尔卑斯山地赛段，塔克韦尔将迎来终极考验。
志在冲击赛事总冠军、全力备战环法的塞克萨斯，如今需要追回 3 分钟的时间差距，翻盘难度不小。
博丹与迪卡侬车队错失良机
环奥弗涅 - 罗讷 - 阿尔卑斯赛（原环多菲内赛）开赛首小时，主集团一分为二，博丹与塞克萨斯均没能跻身前方领先集团。 (Photo: Dario Belingheri/Getty Images)
本届环多菲内赛三连山地决胜战的首场对决，完全脱离了赛前预期。
开赛首小时，比赛节奏飞快，多达 60 名车手形成超大突围集团，迪卡侬 CMA CGM 车队与英孚教育 - 快步车队就此失去对赛场的掌控。
作为赛事夺冠大热，塞克萨斯所在的迪卡侬车队无一人进入突围集团。而昨日领骑衫得主博丹同样掉队，未能跻身这支包含多名总成绩威胁车手的突围阵营。赛前塔克韦尔仅落后博丹 1 分 03 秒，这也让博丹的局势雪上加霜。
赛事后半程，迪卡侬车队与英孚教育 - 快步车队联手展开追击，但为时已晚。
范希尔斯、塔克韦尔所在的进攻集团在最后 20 公里的连续爬坡路段，手握将近 5 分钟的领先优势，赛段胜负就此敲定。
多名环法名将退赛，结束环多菲内备战之旅
受车圈内蔓延的疾病影响，多名车手缺席了本赛段的比拼。
其中最受关注的两名退赛车手分别是维斯马 - 乐购车队的沃特・范阿尔特与捷科 - 阿拉乌拉车队的迈克尔・马修斯。
范阿尔特饱受肘部伤势困扰，他的状态也为即将到来的环法蒙上一层阴影。马修斯则提前结束本次复出备战之旅，专心休养，全力备战下个月的环法大赛。
另一位知名车手、英力士车队的乔希・塔林也选择退赛。这名威尔士猛将在比赛中遭遇严重摔车受伤，如今他将全力康复，争取赶上环法开幕的团队计时赛。
第七赛段路线
原文链接：https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/dauphine-stage-6-results-report-reaction/
by：Jim Cotton
翻译：骑友酱
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时间
地点
赛事名称
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