这台2024款保时捷911 Carrera 4 GTS coupe，里程表上只留下198英里，几乎就是一辆刚刚驶出“球员通道”的新秀。Racing Yellow涂装配上高光黑Aerokit空气动力学套件，视觉上已经告诉所有人——它不是来暖场的，它带着全套战术板就位了。

它的“核心引擎”是双涡轮增压3.0升水平对置六缸，出厂标定473马力与420磅-英尺扭矩，动力通过七速手动变速箱传递给四个车轮。选装表里塞满了Sport Chrono组件、Premium套装、碳纤维车顶、LED矩阵大灯带PDLS+，以及后桥转向和前桥抬升系统——相当于一名运动员把速度、视野、灵活性和稳定性全部拉满。黑色漆面的20英寸与21英寸911 Turbo S轮毂套着倍耐力轮胎，碳纤维全桶形座椅裹着黑色真皮和Race-Tex面料，头枕上的“GTS”刺绣与延伸到仪表板、中控台的黄色缝线，就像球衣上绣着的号码，安静地亮出身份。

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车内的GT运动方向盘带有加热功能，同样用Race-Tex包裹，碳纤维饰板嵌在它背后那具中央转速表——表底8000转/分，带着液晶屏幕与可配置显示。Sport Chrono计时器立在仪表台中央，数字化里程表只显示198英里。制动系统用上黑色保时捷字标卡钳搭配打孔通风盘，出售前的整备中刚刚做完制动液冲洗和机油更换。

这辆992.1代GTS由BaT本地合作伙伴在2026年收购，如今在纽约以无底价方式出售。随车附带的车窗贴纸显示，它最初交付给得克萨斯州圣安东尼奥的保时捷经销商，选装后的总价为201260美元。还包括车主手册、充电器、车罩、一份无事故的Carfax报告，以及一张干净的蒙大拿州产权证——像是一份从青训营直接递出的完整球探档案，没有损坏，也没有意外。