汽车资讯零部件采供一步到位
V8不死，且会更加强大。
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2027款梅赛德斯-奔驰AMG GLE 63 S（右）和GLS 63搭载了经过重新调校的4.0升双涡轮增压V8发动机，该发动机采用平面对称曲轴设计。（梅赛德斯-奔驰）
全球汽贸网资讯，梅赛德斯-奔驰对其4.0升双涡轮增压V8发动机进行了重大升级，采用平面对称曲轴，使这款高性能发动机能够满足更严格的排放标准，同时带来更接近赛车的排气声浪。
2027款AMG GLE 63 S和AMG GLS 63将率先搭载这款升级后的发动机。
核心升级：平面对称曲轴
发动机最大的变化在于采用了平面对称曲轴，带来多重提升：
减轻发动机重量
更快提升转速
优化进排气效率（气缸左右交替顺序点火）
改变排气声浪，更接近赛车
其它改进包括：燃油喷射系统升级、进气凸轮轴改进、涡轮增压器优化、新一代集成式起动发电机（提升加速性能）。
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AMG年销目标20万辆
此次发动机升级是梅赛德斯更广泛计划的一部分，旨在将高性能、限量生产的AMG车系的年销量提升至20万辆。
两款车型将于今年秋季上市，具体售价尚未公布。
结语
在电动化浪潮中，梅赛德斯-AMG选择继续精进其V8发动机，用平面对称曲轴技术让这款经典动力焕发新生。更轻、更快、更好听——对于AMG的忠实粉丝而言，这是一个令人振奋的消息。
（编译：全球汽贸网Magee）
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