F1调整动力规则 多名车手质疑

赛车 06-18 23:52

国际汽联调整F1动力单元规则，该调整被视为国际汽联缓解混动新规核心缺陷的尝试。本次调整将2026赛季动力单元原53:47的内燃机与电池功率占比，先修改为58:42，2028赛季进一步提升至60:40，旨在优化能量管理，让排位赛更考验车手极限输出，同时保留新规的近距离竞速效果。 费尔南多·阿隆索直指现行F1规则体系存在根本性设计缺陷，称小幅调整难从根本解决问题，赛季才进行到第七站就修改规则，本身说明规则初始设计就存在问题，包括马克斯·维斯塔潘、兰多·诺里斯在内的多名车手也表达了担忧。本次巴塞罗那大奖赛，阿隆索因电池故障在第40圈退赛，本站大概率是他最后一次参加F1巴塞罗那分站，退赛后他向主场车迷表达了感谢。

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