一辆紧凑型跨界车，车尾却挂着玛莎拉蒂的三叉戟徽章——它必须对得起这个名字。2027款Grecale基本做到了。

全系标配一台双涡轮增压V6发动机，基础版输出385马力，顶配Trofeo版本则调校至523马力。操控灵活积极，虽然转向缺少我们希望的那种路感回馈。可选装的空气弹簧悬架系统提供多种驾驶模式，底盘性格可从“枕般柔软”一路切换到“钢般坚硬”。

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理解Grecale的市场定位，需要先搞清性能豪华变体的概念。Grecale的直接对手并非奥迪Q5或奔驰GLC300，它瞄准的是奥迪SQ5和梅赛德斯-AMG GLC级买家。同样价钱，玛莎拉蒂提供更多独特性、更高的街头辨识度，以及格栅上那枚带着异国情调的徽章。

2027款做了中期焕新：前格栅和保险杠造型更新，仪表台换上新设计的时钟，方向盘重新设计，换挡机构改为按钮式并采用真金属按键。新增了泊车辅助功能和驾驶员注意力监测。在中配Modena之下新添了一款入门车型，仍搭载同一台385马力双涡轮V6。另有两款新轮毂设计加入选单，提供20和21英寸规格。