这辆1996年的丰田陆地巡洋舰在佛罗里达州登记了二十多年，选装了前后桥差速锁。2025年，它完成了一次总花费约3.3万美元的翻新。

翻新工程包括更换了一台再造的4.5升1FZ-FE直列六缸发动机、安装了Old Man Emu悬挂升高套件和转向减振器，并重建了转向节。与此同时，横拉杆、制动总泵、制动卡钳、刹车片、刹车盘和制动软管也都换成了新的。车内的灰色前排电动调节桶形座椅在2025年重新包裹了灰色皮革。这辆车的一些其他部件也做了更换，具体细节会在后文说明。

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外观方面，这辆卡车喷涂着月光珍珠色漆面，换上了钢制前保险杠和Trail-Gear后保险杠。车顶行李架已被拆除，据卖家说，无法开启的天窗也已做密封处理。不过，根据Carfax报告记录，车头在2003年11月的一次事故中受损，目前车顶有漆面褪色，车身周围也有一些瑕疵。它搭载了一套黑色的16英寸Pro Comp轮毂，配着295/75规格的Nitto Ridge Grappler轮胎，这些轮胎都是2023年装上的，车尾还固定着一个同款备胎。

车内配置包括一台建伍音响、定速巡航、先锋扬声器、空调和一个数字时钟。四辐方向盘重新包覆了材质，后方的仪表盘上，130英里/小时的速度表、转速表以及显示油压、冷却液温度、电压和燃油量的各块仪表一应俱全。六位数的里程表显示，这辆车已经行驶了21.6万英里。

关于那台在2025年更换的4.5升1FZ-FE发动机，它换上了再造的短缸体和机加工的缸盖。同时，还有一长串周边部件一并换新，其中包括：加热器阀门及软管、冷却液软管、起动机、发电机、水泵、机油泵、火花塞和点火线、发动机机脚垫、节气门拉线、传动皮带、风扇离合器、EGR调节器、燃油滤清器以及真空软管。

这辆FZJ80的核心硬货在于传动系统。它配备了一台四速自动变速箱、一套双速分动箱，以及可锁止的前桥、中央和后桥差速器。2025年，一套新的原厂替换型排气系统、变速箱机脚垫和差速器油封也完成了安装，当时还重建了转向节。

这辆陆地巡洋舰由出售方在2026年购入，目前正在出售。随车附带有制造商的资料文献、一份Carfax车辆历史报告和一张干净的明尼苏达州车辆所有权凭证。