加拿大Unifor工会与底特律三强的合同谈判将于下周启动，本轮对话注定火药味十足。现有协议将在9月20日到期，工会将率先与福特交手，并设下7月10日的谈判截止线。

谈判桌上的紧张气氛并非空穴来风。除了美加两国持续的贸易争端，特朗普还威胁退出美墨加协定。车企方面接连抛出变数：通用2025年结束了CAMI工厂的BrightDrop生产，1月又砍掉奥沙瓦工厂一个班次；Stellantis放弃在布兰普顿工厂生产改款Jeep Compass的计划，转而将这款车移至美国贝尔维迪尔工厂，2027年投产，此举激怒了加拿大政界。

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福特同样食言。这家车企曾承诺将奥克维尔工厂打造成“加拿大电动汽车制造枢纽”，计划投产五款车型，但2024年已放弃该蓝图，眼下打算在那里生产Super Duty卡车。一连串的变脸动作，仅仅是产业动荡的冰山一角。据悉，福特率先坐上谈判桌的日期定在6月22日。

Unifor工会在谈判前亮明了底线。工会称本轮对话处于“对工会成员和加拿大汽车产业都至关重要的时刻”，行业正面临“贸易争端、关税威胁、生产中断和汽车格局快速演变带来的不确定性”。工会要求福特、通用、Stellantis提供就业和收入保障，为加拿大汽车产业铺设“稳定地基”，同时把养老金、退休保障和医疗福利列为优先事项。如果无法在7月10日前与福特达成协议，工会警告将“不考虑让步式谈判”，并会“评估适当的下一步行动”。