这辆Beck 550 Spyder复制品大约组装于1989年，搭载一台2165cc风冷大众水平对置四缸发动机，匹配四速手动变速驱动桥。纤维增强复合材料车身采用蓝色涂装，搭配棕色皮革内饰。车辆配备镀铬钢制轮毂、前盘式制动器、班卓琴风格方向盘、Simpson腰带、灭火器以及红色乙烯基全座舱盖。销售经销商于2025年8月购入此车。这辆Beck 550 Spyder复制品现随附部分保养记录，以及一张将车辆登记为1955年保时捷的俄勒冈州产权证书。

纤维增强复合材料车身以蓝色为基调，饰有红色后翼子板条纹、金色Spyder翼子板字样、金色保时捷行李箱盖字样、Beck Development徽章、美孚飞马翼子板贴纸、驾驶员侧后视镜以及发动机盖皮革绑带。镀铬钢制轮毂装配米其林XZX前轮胎和米其林MXV后轮胎。制动系统由前盘后鼓组成。该车配备手动转向、KYB减震器以及后期大众甲壳虫独立后悬架结构。

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座舱内设有棕色皮革包裹的桶形座椅，变速通道同样以棕色皮革包覆，另有棕色定制中控台、皮革后座舱横杆，以及颜色协调的深棕色德式方形编织地毯。车内装有Simpson 3英寸上掀式腰带、灭火器，以及固定于仪表板的后视镜。据卖家介绍，内饰由俄勒冈州博灵市的Grand Upholstery于2026年1月重新包覆，随车附带一款红色乙烯基全座舱盖。象牙色班卓琴风格方向盘配备保时捷喇叭按钮，前方设置一枚200公里/小时速度表、一枚6000转/分钟转速表，以及发动机温度和燃油油位指示表。五位数字里程表显示约13000公里，其中约50公里为现任车主行驶里程。

前备箱舱内展示如上。这台2165cc风冷大众水平对置四缸发动机据称采用AS21镁合金壳体，配备双Dellorto DRLA 48化油器和铝制进气歧管。车辆搭载刺针式排气系统。据记载，2025年6月的保养项目包括更换主缸、清洗化油器，以及更换机油和滤清器。动力通过四速手动变速驱动桥传递至后轮。前备箱舱内的Beck Development底盘铭牌压印序列号0034B，与俄勒冈州产权证书所列车辆识别码一致。俄勒冈州产权证书带有“复制品”标识。