这台1986年的福特野马GT掀背版，在经历了39,000英里之后，刚刚完成了一次硬件升级。现车主于2025年将其收入囊中，随后便对机盖和后尾翼重新喷漆，加装了哑光黑色机盖拉花，换上了Bilstein B6后减震器和17英寸LMR十孔合金轮毂，并更换了进气格栅盖板、后备箱与车门锁扣、以及后备箱密封条。
动力核心是一台302立方英寸的Windsor V8发动机，搭配五速手动变速箱和Traction‑Lok限滑差速器，车身涂装为亮眼的Bright Red，内饰则为Canyon Red布料。进一步改装清单还包括：五孔轮毂底座、副车架加强件、SVE铝合金散热器、1.6倍率滚子摇臂、MSD点火线圈与铝合金分电器、BBK短款排气头段、H型中段排气管，以及Flowmaster腔体消声器。这台Fox平台野马GT目前表显里程39,000英里，连同一些备件和发票一并出售，并附带卖家本人名下的俄亥俄州清洁产权证书。
外观细节上，这台Bright Red涂装的野马配有前雾灯、单片式后扰流板、黑色饰条、染色玻璃、挡泥板以及亮色排气尾嘴。现任车主对机盖和尾翼重新做了漆面，加装了LMR哑光黑机盖贴纸，同时更换了进气格栅盖板、后备箱与车门锁扣以及后备箱密封条。行走部分，17英寸LMR十孔合金轮毂搭配前后不同宽度的Nitto轮胎，五孔轮毂底座和副车架加强件强化了底盘刚性，转向助力系统与Bilstein B6后减震器共同提升操控质感，制动系统则为前盘后鼓配置。
座舱内部，Canyon Red布料座椅带有白色滚边，标配了带侧翼支撑的前排运动座椅、定速巡航、卡带音响、倾斜可调转向柱，以及电动车窗和门锁。空调系统已被转换为使用r134a冷媒。双辐方向盘后方，是85英里/小时的速度表、转速表，以及电流表、水温表、油压表和油量表。五位数机械式里程表上，39,000英里的数字清晰可见，其中大约400英里是现任车主所增加的。那台302ci Windsor V8在升级了1.6倍率滚子摇臂、MSD点火线圈和铝合金分电器、以及BBK短款排气头段后，呼吸更为畅顺；SVE铝合金散热器负责稳住温度，临售前还完成了一次机油更换。输出端则经五速手动变速箱和Traction‑Lok限滑差速器（带SVO铝合金后盖）传递到后轮。后市场排气系统包含H型中段和Flowmaster腔体消声器，原厂催化转化器已被移除。
从记录的洁净程度看，Carfax报告显示零事故、零损伤记录。目前，这台车的拍卖正通过Bring a Trailer平台进行，并支持平台验证结账服务——该服务可提供安全支付和产权转移，具体服务级别和功能因州而异。同时，平台也为1965年及以后车型提供可选的保修合同，以及来自全国性合作银行的融资方案。对于这台里程仅3.9万英里、且刚完成一轮机械与外观翻新的经典野马来说，它已经站在了新的起跑线上。
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